Защитный пыльник рулевой рейки, разработанный специально для установки на Mitsubishi L200 третьего поколения выпуска с 2005 года и Mitsubishi Pajero Sport второго поколения с 2008 года выпуска. Деталь обеспечивает надежную изоляцию внутренних компонентов рулевого механизма от внешних воздействий.

Пыльник выполняет роль защитного барьера между подвижными элементами рулевой рейки и окружающей средой. Основная задача — предотвращение попадания пыли, грязи, влаги и дорожных реагентов внутрь механизма. Деталь защищает прецизионные поверхности штока рейки и уплотнительные элементы от абразивного износа и коррозии.

Компонент обеспечивает сохранность смазки внутри рулевого механизма, предотвращая её вытекание и загрязнение. Герметичность пыльника критически важна для поддержания рабочих характеристик рулевого управления и продления срока службы дорогостоящей рейки.

Изделие изготовлено из эластичного резинотехнического материала, устойчивого к температурным перепадам, воздействию масел и агрессивных химических веществ. Гофрированная структура пыльника обеспечивает необходимую подвижность при работе рулевого механизма, компенсируя ход штока рейки во всём диапазоне поворота колёс.

Конструкция предусматривает плотную посадку на корпус рейки и шток с использованием специальных стяжных хомутов. Форма и размеры точно соответствуют геометрии штатного места установки на указанных моделях автомобилей.

Деталь предназначена для переднего контура рулевого управления пикапов Mitsubishi L200 третьей генерации и внедорожников Pajero Sport второго поколения. Совместимость обусловлена идентичной конструкцией рулевых механизмов на данных платформах.

Замена пыльника требуется при обнаружении разрывов, трещин или потере эластичности материала. Установка нового компонента выполняется при ремонте рулевой рейки, замене наконечников или рулевых тяг. Своевременная замена изношенного пыльника предотвращает дорогостоящий ремонт всего рулевого механизма.