Наконечник рулевой тяги представляет собой критически важный элемент рулевого управления Cadillac CTS с задним приводом (RWD), выпускавшихся с 2007 по 2013 год. Этот компонент обеспечивает шарнирное соединение между рулевой тягой и поворотным кулаком, передавая усилие от рулевого механизма непосредственно на колесо.

Конструктивно деталь состоит из металлического корпуса со сферическим шарниром, который позволяет колесу поворачиваться в горизонтальной плоскости и одновременно компенсировать вертикальные перемещения подвески. Защитный пыльник из эластомера предохраняет внутреннюю полость с пластичной смазкой от попадания грязи и влаги, обеспечивая долговечность узла.

Специфика применения на Cadillac CTS первого поколения связана с конструкцией подвески заднеприводной версии, где геометрия рулевого привода рассчитана на спортивный характер автомобиля. Наконечник работает в условиях повышенных нагрузок при динамичной езде, что предъявляет особые требования к прочности шарового соединения.

Износ наконечника проявляется увеличением люфта в шарнире, что приводит к неточности рулевого управления и неравномерному износу шин. При критическом состоянии возможен разрыв соединения, что создает аварийную ситуацию. Замена требуется при обнаружении люфта, повреждении пыльника или появлении стуков при маневрировании.

Установка предполагает обязательную регулировку углов установки колес после монтажа, поскольку замена наконечника изменяет схождение. Процедура включает откручивание крепежной гайки, извлечение конусного пальца из посадочного места и установку нового элемента с соблюдением момента затяжки.