Наконечник рулевой тяги представляет собой критически важный элемент рулевого управления, обеспечивающий передачу усилия от рулевой рейки к поворотному кулаку колеса. Эта деталь непосредственно отвечает за точность управления автомобилем и безопасность движения.

Наконечник разработан специально для установки на:

• HYUNDAI NF (2005 года выпуска и позднее)
• KIA Opirus (модели 2006-2012 годов)
• KIA Amanti (версии 2007-2009 годов)

Деталь учитывает конструктивные особенности рулевого управления этих моделей и полностью соответствует заводским требованиям по геометрии и прочностным характеристикам.

Наконечник состоит из шарового пальца с конусной посадкой для крепления к поворотному кулаку и резьбовой части для соединения с рулевой тягой. Внутри корпуса расположен шаровой шарнир, который обеспечивает подвижность соединения в нескольких плоскостях при сохранении жесткости передачи усилия.

Защитный пыльник предохраняет шарнир от попадания грязи, воды и дорожных реагентов, продлевая срок службы детали. Специальная смазка внутри шарнира снижает трение и износ контактирующих поверхностей.

Изношенный наконечник проявляет себя через увеличенный люфт в рулевом управлении, стуки при проезде неровностей, неравномерный износ шин и отклонение автомобиля от прямолинейного движения. Порванный пыльник приводит к быстрому выходу шарнира из строя из-за попадания абразивных частиц.

При замене наконечника обязательна последующая регулировка углов установки колес, так как изменение длины рулевой тяги влияет на схождение. Момент затяжки крепежных элементов должен строго соответствовать требованиям производителя для обеспечения надежной фиксации без деформации деталей.

Рекомендуется осматривать состояние наконечников при каждом техническом обслуживании автомобиля, особенно при эксплуатации в условиях плохих дорог.