Наконечник рулевой тяги представляет собой критически важный элемент рулевого управления Renault Espace пятого поколения, обеспечивающий передачу управляющего усилия от рулевой рейки непосредственно на поворотный кулак левого переднего колеса. Эта деталь работает в связке с рулевой тягой, формируя подвижное соединение, которое позволяет колесу поворачиваться при вращении руля.

Конструктивно наконечник состоит из шарового пальца и корпуса, внутри которого расположен шаровой шарнир. Такое решение обеспечивает необходимую степень свободы для компенсации работы подвески при движении автомобиля по неровностям. Палец наконечника проходит через отверстие в поворотном кулаке и фиксируется специальной гайкой с шплинтом, что гарантирует надежное крепление без риска самопроизвольного откручивания.

Данная деталь разработана специально под геометрию рулевого управления Renault Espace V поколения, учитывая конструктивные особенности подвески этой модели. Левый наконечник имеет определенную длину резьбовой части и угол установки шарового пальца, что важно для правильных углов установки колес и корректной работы всей системы рулевого управления.

Замена наконечника требуется при появлении люфта в шаровом соединении, который проявляется стуками при проезде неровностей, увеличенным свободным ходом руля или отклонением автомобиля от прямолинейного движения. Изношенный наконечник также приводит к невозможности правильной регулировки углов развала-схождения, что вызывает неравномерный износ шин и ухудшение управляемости.

При установке нового наконечника необходимо соблюдать момент затяжки резьбовых соединений согласно спецификации производителя. После замены обязательна процедура регулировки углов установки колес на стенде сход-развала, поскольку длина рулевой тяги влияет на угол схождения передних колес.