Наконечник рулевой тяги представляет собой критически важный элемент рулевого управления, обеспечивающий передачу усилия от рулевой рейки непосредственно на поворотный кулак переднего колеса. Данная деталь разработана специально для Toyota Avensis третьего поколения (T27), выпускавшегося с 2009 года, и устанавливается на переднюю правую сторону автомобиля.

Конструктивно наконечник состоит из прочного металлического корпуса с шаровым шарниром, заключенным в защитный пыльник из эластичного материала. Шаровое соединение позволяет колесу совершать одновременно два типа движения — поворот при управлении и вертикальное перемещение при работе подвески. Резьбовая часть обеспечивает регулировку схождения колес и надежное соединение с рулевой тягой.

Правосторонняя конструкция учитывает особенности геометрии подвески и рулевого управления именно для правой стороны автомобиля. Это означает специфическую длину, углы установки резьбовых соединений и направление работы шарового шарнира, отличающиеся от левого аналога.

Износ наконечника проявляется характерными признаками: стуки при повороте руля или проезде неровностей, увеличенный люфт в рулевом управлении, неравномерный износ шин, увод автомобиля в сторону. Разрушенный пыльник приводит к попаданию грязи и влаги в шаровой шарнир, что значительно ускоряет его износ.

Замена наконечника рулевой тяги требует обязательной последующей регулировки углов установки колес на стенде сход-развала. При монтаже важно соблюдать моменты затяжки резьбовых соединений и использовать новую самоконтрящуюся гайку шарового пальца. Перед установкой рекомендуется пометить положение старого наконечника на тяге, чтобы минимизировать отклонение схождения до посещения сервиса.