Наконечник рулевой тяги левый MERCEDES ML-CLASS 1998-2005

Производитель:	CTR
Артикул:	MP-ce0997l
Наличие:	Ожидается

2778.00р.

	Онлайн-оплата: T-Bank (T-Pay, SberPay, СБП, Mir Pay, Карты банков)0% комиссия Самый быстрый и безопасный способ. Система автоматически предложит удобный вариант оплаты в зависимости от вашего устройства и установленных приложений банков. ⚡ СБП: Оплата по QR-коду через приложение любого банка (Сбер, ВТБ, Альфа и др.). 📱 T-Pay и SberPay: Мгновенная оплата в один клик без ввода данных карты. 💳 Карты: Принимаем МИР, Visa, Mastercard (любые банки РФ). Важная информация: Оплата производится только после проверки заказа менеджером и подтверждения наличия товара на складе. Ссылка на защищенную оплату в сервисе Т-Банк будет отправлена вам на e-mail или в мессенджер после согласования всех деталей. Официальный чек (54-ФЗ) придет на вашу почту сразу после совершения платежа.
	Безналичный расчет (для организаций и ИП) Классический способ оплаты для бизнеса. Мы предоставляем полный пакет закрывающих документов (Счет, Накладная / УПД). Работаем с ЭДО. 📄 Для получения счета выберите способ оплаты «Безналичный расчет (для организаций и ИП)» или укажите данные организации в комментарии к заказу. 🤝 Менеджер подготовит счет и забронирует товар сразу после подтверждения заказа.
	Другой вариант / Помощь менеджера Если вам требуются особые условия или вы хотите обсудить вариант наложенного платежа при отправке через СДЭК: 💬 Выберите этот пункт при оформлении. Наш специалист свяжется с вами, чтобы подобрать оптимальный вариант перевода или согласовать частичную предоплату.

	СДЭК Самый популярный способ доставки по России и СНГ. Доступна доставка до пункта выдачи заказов (ПВЗ) или курьером до двери. ⏱️ Сроки: от 2 до 6 рабочих дней 💰 Стоимость: от 350 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ, Китай * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Деловые Линии Ведущий транспортный оператор для отправки тяжелых и крупногабаритных грузов. Доставка осуществляется до терминала в вашем городе или по конкретному адресу. Высокая надежность и качественная обрешетка хрупких деталей. ⏱️ Сроки: от 3 до 10 рабочих дней 💰 Стоимость: от 590 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Байкал Сервис Оптимальный выбор по соотношению «цена/скорость» для перевозки сборных грузов по всей территории РФ. Широкая филиальная сеть и регулярные рейсы обеспечивают стабильные сроки получения заказа. ⏱️ Сроки: от 3 до 9 рабочих дней 💰 Стоимость: от 450 р. 🌍 Покрытие: РФ, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ТК КИТ (GTD) Экономичная доставка во все регионы России, а также в страны ЕАЭС (Казахстан, Беларусь, Армению, Киргизию). Отлично подходит для отправки заказов в небольшие города и удаленные населенные пункты. ⏱️ Сроки: от 4 до 12 рабочих дней 💰 Стоимость: от 290 р. 🌍 Покрытие: РФ, ЕАЭС (КЗ, BY, AM, KG) * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ЖелДорЭкспедиция Крупнейший в России транспортный оператор, специализирующийся на железнодорожных и автомобильных перевозках. Обеспечивает доставку даже в самые отдаленные регионы, где затруднено автомобильное сообщение. ⏱️ Сроки: от 5 до 15 рабочих дней 💰 Стоимость: от 480 р. 🌍 Покрытие: РФ (вкл. удаленные регионы) * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ПЭК (Pecom) Надежный перевозчик с минимальными сроками транспортировки. Огромный выбор дополнительных услуг: жесткая упаковка, страхование груза и оперативное информирование о статусе перемещения через СМС. ⏱️ Сроки: от 3 до 10 рабочих дней 💰 Стоимость: от 420 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ, Китай * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Другой вариант доставки (по соглосованию) Если вы не нашли подходящий способ или сомневаетесь в выборе транспортной компании, наш менеджер проанализирует ваш заказ, подберет самый быстрый или бюджетный вариант среди всех доступных служб и предложит его вам при обработке заказа. Подходит как для стандартных посылок, так и для негабаритных грузов, авиа-доставки или отправки попутным транспортом.

Наконечник рулевой тяги левый MERCEDES ML-CLASS 1998-2005

Наконечник рулевой тяги — критически важный элемент рулевого управления внедорожника Mercedes ML-класса первого поколения (W163). Деталь обеспечивает подвижное соединение между рулевой трапецией и поворотным кулаком левого колеса, передавая усилие от рулевого механизма непосредственно на управляемое колесо.

Конструкция и принцип работы

Наконечник представляет собой шаровое соединение с защитным пыльником, размещенное в прочном металлическом корпусе. Внутри находится палец с полированной сферической головкой, который обеспечивает подвижность в нескольких плоскостях одновременно. Такая конструкция позволяет компенсировать вертикальные перемещения подвески при сохранении точной передачи рулевых команд.

Резиновый или полиуретановый пыльник герметизирует внутреннюю полость с консистентной смазкой, защищая шаровой механизм от попадания воды, грязи и дорожных реагентов. Именно сохранность пыльника определяет срок службы всего узла.

Применимость и особенности установки

Деталь разработана специально для левой стороны автомобилей Mercedes ML-класса выпуска 1998-2005 годов (кузов W163). Важно учитывать, что левый и правый наконечники могут различаться по длине резьбовой части и углу установки, поэтому взаимозаменяемость исключена.

При установке требуется точная настройка углов установки колес — после замены наконечника обязательна регулировка схождения на стенде. Момент затяжки крепежных элементов должен соответствовать спецификациям производителя для предотвращения деформации шарового соединения.

Признаки износа и необходимость замены

Первым сигналом износа становится увеличенный люфт в шаровом соединении, который ощущается как стук при проезде неровностей или покачивании колеса в вертикальной плоскости. Разрыв защитного пыльника приводит к быстрому вымыванию смазки и попаданию абразивных частиц, что многократно ускоряет износ.

Неравномерный износ шин с внутренней или внешней стороны протектора также указывает на проблемы с рулевыми наконечниками. При движении может ощущаться увод автомобиля в сторону или неравномерное усилие на руле при выполнении маневров.

Эксплуатационные нагрузки

ML-класс позиционируется как полноценный внедорожник, что предполагает повышенные нагрузки на элементы рулевого управления. Большая масса автомобиля, увеличенный дорожный просвет и возможность эксплуатации на бездорожье создают экстремальные условия для работы наконечников.

Особенно критичны ударные нагрузки при наезде на препятствия и скручивающие усилия при маневрировании на больших углах поворота колес. Качественная деталь должна выдерживать эти воздействия без образования трещин в корпусе и преждевременного износа шарового пальца.