Наконечник рулевой тяги — критически важный элемент рулевого управления, обеспечивающий передачу усилия от рулевой рейки к поворотному кулаку правого колеса. Эта деталь разработана специально для кроссовера Haval Jolion выпуска с 2021 года и учитывает конструктивные особенности подвески и рулевого механизма данной модели.

Основная функция наконечника заключается в преобразовании поступательного движения рулевой тяги во вращательное движение поворотного кулака. Шаровой палец внутри корпуса обеспечивает подвижное соединение, позволяя колесу не только поворачиваться при вращении руля, но и перемещаться вверх-вниз при работе подвески. Качественное исполнение шарнира гарантирует точность рулевого управления и отсутствие люфтов.

Конструкция включает защитный пыльник, предохраняющий внутреннюю полость с шаровым соединением от попадания грязи, песка, влаги и дорожных реагентов. Целостность пыльника напрямую влияет на ресурс детали, поскольку смазка внутри шарнира должна оставаться чистой для обеспечения плавного хода и минимального износа.

Правосторонний наконечник устанавливается со стороны пассажира и имеет определенную геометрию резьбовых соединений для правильной регулировки углов установки колес. После замены наконечника обязательно проводится процедура развал-схождения, чтобы восстановить заводские параметры геометрии подвески и избежать преждевременного износа шин.

Износ наконечника проявляется через стуки в передней подвески при проезде неровностей, увеличенный люфт рулевого колеса, неравномерный износ протектора шин. Своевременная замена этого элемента критична для безопасности движения, поскольку разрушение шарового соединения может привести к потере управляемости автомобиля.

При установке важно соблюдать момент затяжки крепежных элементов согласно требованиям производителя. Недостаточная или чрезмерная затяжка может привести к ускоренному износу или разрушению соединений. Деталь рассчитана на работу в паре с левым наконечником и другими элементами рулевого управления Haval Jolion.