Передний левый наконечник рулевой тяги, разработанный для установки на автомобили Mercedes-Benz C-Class в кузовах A205 (кабриолет), C205 (купе), W205 (седан) и S205 (универсал) выпуска с 2014 года, а также GLC-Class в кузовах X253 (внедорожник) и C253 (купе-кроссовер) с 2015 года выпуска. Деталь обеспечивает передачу усилия от рулевого механизма на поворотный кулак колеса.

Конструктивно наконечник состоит из корпуса с резьбовым соединением, шарового пальца и защитного пыльника. Шаровое соединение позволяет пальцу свободно перемещаться в нескольких плоскостях, компенсируя вертикальные перемещения подвески при сохранении точности рулевого управления. Резьбовая часть предназначена для регулировки схождения колес при проведении настройки углов установки.

Наконечник работает в условиях постоянных динамических нагрузок, воспринимая усилия при поворотах руля и неровностях дороги. Износ детали проявляется увеличением люфта в шаровом соединении, что приводит к стукам в передней подвеске, неравномерному износу шин и снижению точности рулевого управления. При критическом износе возможно разрушение соединения с потерей управляемости.

Установка выполняется со стороны водителя на переднюю ось. Замена требует демонтажа колеса, отсоединения наконечника от поворотного кулака и откручивания от рулевой тяги. После установки нового наконечника обязательна регулировка углов установки колес на стенде развал-схождения. Момент затяжки креплений должен соответствовать требованиям производителя автомобиля.

Деталь совместима с различными комплектациями указанных моделей, включая версии с разными типами двигателей и систем подвески. При подборе важно учитывать конкретный год выпуска автомобиля и тип кузова, поскольку конструктивные особенности рулевого управления могут различаться в зависимости от модификации.