Наконечник рулевой передн. лев. BMW X1 (F48) 14- 2 Active Tourer (F45) 13- X2 (F39) 17- 2 Gran To
Наконечник рулевой передн. лев. BMW X1 (F48) 14- 2 Active Tourer (F45) 13- X2 (F39) 17- 2 Gran To
| Производитель: | Zekkert |
| Артикул: | MP-sn-3236 |
| Наличие: | Ожидается |
-
1237.49р.
|
Онлайн-оплата: T-Bank (T-Pay, SberPay, СБП, Mir Pay, Карты банков)0% комиссия Самый быстрый и безопасный способ. Система автоматически предложит удобный вариант оплаты в зависимости от вашего устройства и установленных приложений банков.
⚡
СБП: Оплата по QR-коду через приложение любого банка (Сбер, ВТБ, Альфа и др.).
📱
T-Pay и SberPay: Мгновенная оплата в один клик без ввода данных карты.
💳
Карты: Принимаем МИР, Visa, Mastercard (любые банки РФ).
Важная информация: Оплата производится только после проверки заказа менеджером и подтверждения наличия товара на складе. Ссылка на защищенную оплату в сервисе Т-Банк будет отправлена вам на e-mail или в мессенджер после согласования всех деталей. Официальный чек (54-ФЗ) придет на вашу почту сразу после совершения платежа.
|
|
Безналичный расчет (для организаций и ИП) Классический способ оплаты для бизнеса. Мы предоставляем полный пакет закрывающих документов (Счет, Накладная / УПД). Работаем с ЭДО.
📄
Для получения счета выберите способ оплаты «Безналичный расчет (для организаций и ИП)» или укажите данные организации в комментарии к заказу.
🤝
Менеджер подготовит счет и забронирует товар сразу после подтверждения заказа.
|
|
Другой вариант / Помощь менеджера Если вам требуются особые условия или вы хотите обсудить вариант наложенного платежа при отправке через СДЭК:
💬
Выберите этот пункт при оформлении. Наш специалист свяжется с вами, чтобы подобрать оптимальный вариант перевода или согласовать частичную предоплату.
|
|
СДЭК Самый популярный способ доставки по России и СНГ. Доступна доставка до пункта выдачи заказов (ПВЗ) или курьером до двери.
⏱️
Сроки: от 2 до 6 рабочих дней
💰
Стоимость: от 350 р.
🌍
Покрытие: РФ, СНГ, Китай
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
Деловые Линии Ведущий транспортный оператор для отправки тяжелых и крупногабаритных грузов. Доставка осуществляется до терминала в вашем городе или по конкретному адресу. Высокая надежность и качественная обрешетка хрупких деталей.
⏱️
Сроки: от 3 до 10 рабочих дней
💰
Стоимость: от 590 р.
🌍
Покрытие: РФ, СНГ
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
Байкал Сервис Оптимальный выбор по соотношению «цена/скорость» для перевозки сборных грузов по всей территории РФ. Широкая филиальная сеть и регулярные рейсы обеспечивают стабильные сроки получения заказа.
⏱️
Сроки: от 3 до 9 рабочих дней
💰
Стоимость: от 450 р.
🌍
Покрытие: РФ, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
ТК КИТ (GTD) Экономичная доставка во все регионы России, а также в страны ЕАЭС (Казахстан, Беларусь, Армению, Киргизию). Отлично подходит для отправки заказов в небольшие города и удаленные населенные пункты.
⏱️
Сроки: от 4 до 12 рабочих дней
💰
Стоимость: от 290 р.
🌍
Покрытие: РФ, ЕАЭС (КЗ, BY, AM, KG)
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
ЖелДорЭкспедиция Крупнейший в России транспортный оператор, специализирующийся на железнодорожных и автомобильных перевозках. Обеспечивает доставку даже в самые отдаленные регионы, где затруднено автомобильное сообщение.
⏱️
Сроки: от 5 до 15 рабочих дней
💰
Стоимость: от 480 р.
🌍
Покрытие: РФ (вкл. удаленные регионы)
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
ПЭК (Pecom) Надежный перевозчик с минимальными сроками транспортировки. Огромный выбор дополнительных услуг: жесткая упаковка, страхование груза и оперативное информирование о статусе перемещения через СМС.
⏱️
Сроки: от 3 до 10 рабочих дней
💰
Стоимость: от 420 р.
🌍
Покрытие: РФ, СНГ, Китай
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
Другой вариант доставки (по соглосованию) Если вы не нашли подходящий способ или сомневаетесь в выборе транспортной компании, наш менеджер проанализирует ваш заказ, подберет самый быстрый или бюджетный вариант среди всех доступных служб и предложит его вам при обработке заказа. Подходит как для стандартных посылок, так и для негабаритных грузов, авиа-доставки или отправки попутным транспортом. |
Передний левый наконечник рулевой тяги представляет собой критически важный элемент рулевого управления автомобилей BMW. Эта деталь обеспечивает подвижное соединение между рулевой тягой и поворотным кулаком, преобразуя усилие от рулевого механизма в поворот колеса.
Назначение и функцииОсновная задача наконечника — передача управляющего усилия от рулевой рейки к ступице колеса с возможностью компенсации вертикальных перемещений подвески. Шаровой шарнир внутри наконечника позволяет колесу одновременно поворачиваться в горизонтальной плоскости и двигаться вверх-вниз при работе подвески, сохраняя точность рулевого управления.
Наконечник непосредственно влияет на курсовую устойчивость автомобиля, точность отклика на движения рулевого колеса и безопасность маневрирования. Износ этого элемента приводит к появлению люфта в рулевом управлении, ухудшению управляемости и неравномерному износу шин.
ПрименимостьДеталь разработана специально для установки на следующие модели BMW:
BMW X1 (F48) — компактный кроссовер, выпускаемый с 2014 года. Построен на переднеприводной платформе UKL2, отличается поперечным расположением двигателя и независимой подвеской всех колес.
BMW 2 Series Active Tourer (F45) — компактвэн, производимый с 2013 года. Первый переднеприводный автомобиль BMW серийного производства с компактными габаритами и практичной компоновкой.
BMW 2 Series Gran Tourer (F46) — удлиненная семиместная версия Active Tourer, использующая идентичную техническую базу и компоненты рулевого управления.
BMW X2 (F39) — компактный кроссовер-купе, выпускаемый с 2017 года. Построен на той же платформе UKL2, что и X1, с общей архитектурой подвески и рулевого управления.
Конструктивные особенностиНаконечник выполнен по схеме с шаровым шарниром, заключенным в металлический корпус. Шаровой палец имеет коническую форму для плотной посадки в отверстие поворотного кулака и фиксируется гайкой с корончатым замком. Защитный пыльник из эластомера предохраняет внутреннюю полость шарнира от попадания грязи, воды и песка.
Резьбовая часть наконечника позволяет регулировать общую длину рулевой тяги при проведении регулировки углов установки колес. Это обеспечивает точную настройку схождения передних колес для оптимальной управляемости и равномерного износа шин.
Конструкция рассчитана на значительные боковые нагрузки, возникающие при маневрировании, и вертикальные усилия от работы подвески. Усиленный корпус и качественные материалы обеспечивают долговечность узла в условиях переменных нагрузок.
Признаки износа и необходимость заменыО выходе наконечника из строя свидетельствуют характерные стуки при проезде неровностей, особенно слышимые на малой скорости. Люфт в рулевом управлении, неточность реакций на движения руля, увод автомобиля в сторону при движении по прямой — все это указывает на износ шарового соединения.
При визуальном осмотре можно обнаружить разрывы защитного пыльника, вытекание смазки, коррозию металлических частей. Диагностика включает проверку люфта шарового пальца покачиванием колеса в вертикальной и горизонтальной плоскостях на вывешенном автомобиле.
Особенности установкиЗамена наконечника требует обязательной последующей регулировки углов установки колес на специализированном стенде. Перед снятием старого наконечника рекомендуется нанести метки на резьбовой части для примерного сохранения регулировки.
Установка предполагает затяжку крепежной гайки с определенным моментом затяжки, указанным производителем. Использование динамометрического ключа обязательно для обеспечения надежности соединения и предотвращения повреждения резьбы.
После установки проверяется отсутствие люфта в соединении, легкость поворота колес и отсутствие заеданий. Финальная проверка и корректировка геометрии подвески на стенде развал-схождения завершает процедуру замены.
| Характеристики | |
| Вес [кг] | 1,46 кг |
| Длина [мм] | 236 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса [мм] | 16,2 мм |
| Размер резьбы | M14x1,5 |
| Сторона установки | передний мост слева |
