Кольцо контактное подушки безопасности — это специализированный элемент электрической системы автомобиля, обеспечивающий надежное соединение между неподвижными компонентами рулевой колонки и вращающимся рулевым колесом. Деталь также известна под названиями шлейф подушки безопасности, спиральный кабель или контактная группа руля.

Основная задача контактного кольца — передача электрических сигналов к подушке безопасности водителя при любом положении рулевого колеса. Внутри корпуса находится специальная спиральная лента с токопроводящими дорожками, которая разматывается и сматывается при поворотах руля, сохраняя постоянный электрический контакт.

Помимо цепи подушки безопасности, через контактное кольцо могут проходить провода для кнопок управления на руле — аудиосистемой, круиз-контролем, бортовым компьютером и телефоном. Конструкция позволяет этим системам функционировать независимо от угла поворота рулевого колеса.

Деталь представляет собой пластиковый корпус цилиндрической формы, внутри которого размещен плоский ленточный кабель со множеством витков. Один конец шлейфа закреплен на неподвижной части рулевой колонки и соединяется с основной проводкой автомобиля, второй — вращается вместе с рулевым валом и подключается к модулю подушки безопасности.

Количество витков рассчитывается с запасом, чтобы обеспечить полный диапазон поворота руля от упора до упора — обычно это 2,5-3,5 полных оборота в каждую сторону. Корпус имеет фиксаторы для установки и часто оснащается самоцентрирующимся механизмом, который предотвращает повреждение шлейфа при монтаже.

Контактные кольца различаются по количеству контактных дорожек, разъемам и способу крепления в зависимости от модели автомобиля. Важно учитывать марку, модель и год выпуска транспортного средства, поскольку даже в пределах одной модельной линейки могут применяться разные версии детали.

При выборе необходимо проверить совпадение разъемов с оригинальной деталью и количество подключаемых функций. Простые версии имеют только контакты для подушки безопасности и звукового сигнала, расширенные — дополнительные дорожки для многофункционального руля.

О необходимости замены контактного кольца сигнализируют постоянно горящая лампа подушки безопасности на приборной панели, отказ работы кнопок на рулевом колесе, периодические щелчки при вращении руля. Причиной выхода из строя становится естественный износ ленточного кабеля, обрыв токопроводящих дорожек или механические повреждения при неправильном демонтаже руля.

Замена контактного кольца требует соблюдения мер безопасности — обязательно отключение аккумулятора минимум за 15 минут до начала работ для деактивации системы пассивной безопасности. При установке новой детали критически важно соблюдать правильное положение центровки относительно прямолинейного движения автомобиля.