Кольцо контактное подушки безопасности

Производитель:	QUATTRO FRENI
Артикул:	MP-qf00e00184
Наличие:	1

6720.75р.

Количество

	Онлайн-оплата: T-Bank (T-Pay, SberPay, СБП, Mir Pay, Карты банков)0% комиссия Самый быстрый и безопасный способ. Система автоматически предложит удобный вариант оплаты в зависимости от вашего устройства и установленных приложений банков. ⚡ СБП: Оплата по QR-коду через приложение любого банка (Сбер, ВТБ, Альфа и др.). 📱 T-Pay и SberPay: Мгновенная оплата в один клик без ввода данных карты. 💳 Карты: Принимаем МИР, Visa, Mastercard (любые банки РФ). Важная информация: Оплата производится только после проверки заказа менеджером и подтверждения наличия товара на складе. Ссылка на защищенную оплату в сервисе Т-Банк будет отправлена вам на e-mail или в мессенджер после согласования всех деталей. Официальный чек (54-ФЗ) придет на вашу почту сразу после совершения платежа.
	Безналичный расчет (для организаций и ИП) Классический способ оплаты для бизнеса. Мы предоставляем полный пакет закрывающих документов (Счет, Накладная / УПД). Работаем с ЭДО. 📄 Для получения счета выберите способ оплаты «Безналичный расчет (для организаций и ИП)» или укажите данные организации в комментарии к заказу. 🤝 Менеджер подготовит счет и забронирует товар сразу после подтверждения заказа.
	Другой вариант / Помощь менеджера Если вам требуются особые условия или вы хотите обсудить вариант наложенного платежа при отправке через СДЭК: 💬 Выберите этот пункт при оформлении. Наш специалист свяжется с вами, чтобы подобрать оптимальный вариант перевода или согласовать частичную предоплату.

	СДЭК Самый популярный способ доставки по России и СНГ. Доступна доставка до пункта выдачи заказов (ПВЗ) или курьером до двери. ⏱️ Сроки: от 2 до 6 рабочих дней 💰 Стоимость: от 350 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ, Китай * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Деловые Линии Ведущий транспортный оператор для отправки тяжелых и крупногабаритных грузов. Доставка осуществляется до терминала в вашем городе или по конкретному адресу. Высокая надежность и качественная обрешетка хрупких деталей. ⏱️ Сроки: от 3 до 10 рабочих дней 💰 Стоимость: от 590 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Байкал Сервис Оптимальный выбор по соотношению «цена/скорость» для перевозки сборных грузов по всей территории РФ. Широкая филиальная сеть и регулярные рейсы обеспечивают стабильные сроки получения заказа. ⏱️ Сроки: от 3 до 9 рабочих дней 💰 Стоимость: от 450 р. 🌍 Покрытие: РФ, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ТК КИТ (GTD) Экономичная доставка во все регионы России, а также в страны ЕАЭС (Казахстан, Беларусь, Армению, Киргизию). Отлично подходит для отправки заказов в небольшие города и удаленные населенные пункты. ⏱️ Сроки: от 4 до 12 рабочих дней 💰 Стоимость: от 290 р. 🌍 Покрытие: РФ, ЕАЭС (КЗ, BY, AM, KG) * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ЖелДорЭкспедиция Крупнейший в России транспортный оператор, специализирующийся на железнодорожных и автомобильных перевозках. Обеспечивает доставку даже в самые отдаленные регионы, где затруднено автомобильное сообщение. ⏱️ Сроки: от 5 до 15 рабочих дней 💰 Стоимость: от 480 р. 🌍 Покрытие: РФ (вкл. удаленные регионы) * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ПЭК (Pecom) Надежный перевозчик с минимальными сроками транспортировки. Огромный выбор дополнительных услуг: жесткая упаковка, страхование груза и оперативное информирование о статусе перемещения через СМС. ⏱️ Сроки: от 3 до 10 рабочих дней 💰 Стоимость: от 420 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ, Китай * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Другой вариант доставки (по соглосованию) Если вы не нашли подходящий способ или сомневаетесь в выборе транспортной компании, наш менеджер проанализирует ваш заказ, подберет самый быстрый или бюджетный вариант среди всех доступных служб и предложит его вам при обработке заказа. Подходит как для стандартных посылок, так и для негабаритных грузов, авиа-доставки или отправки попутным транспортом.

Кольцо контактное подушки безопасности

Кольцо контактное подушки безопасности — критически важный элемент системы пассивной безопасности автомобиля, обеспечивающий непрерывную электрическую связь между неподвижной рулевой колонкой и вращающимся рулевым колесом. Деталь также известна под названиями шлейф подушки безопасности, спиральный кабель airbag или контактная группа руля.

Конструкция и принцип работы

Устройство представляет собой плоский спиральный ленточный кабель, намотанный внутри пластикового корпуса. Конструкция позволяет проводникам разматываться и сматываться при вращении руля, сохраняя электрический контакт в любом положении. Внутри корпуса обычно размещается от двух до десяти проводников, обеспечивающих связь с подушкой безопасности водителя, кнопками управления на руле, звуковым сигналом и другими элементами.

Корпус кольца имеет механизм самоцентрирования с фиксаторами, который предотвращает повреждение шлейфа при монтаже. Большинство современных контактных колец рассчитаны на определенное количество оборотов руля влево и вправо от центрального положения — обычно это 2,5-3 полных оборота в каждую сторону.

Назначение в системе автомобиля

Основная функция детали — передача электрического сигнала на пиропатрон подушки безопасности при срабатывании датчиков удара. Без исправного контактного кольца система airbag не может функционировать корректно, что делает его элементом первостепенной важности для безопасности водителя и пассажиров.

Помимо цепи подушки безопасности, через шлейф проходят сигналы от кнопок управления на рулевом колесе: аудиосистемой, круиз-контролем, бортовым компьютером, телефоном. Также деталь обеспечивает работу звукового сигнала, позволяя нажимать клаксон при любом положении руля.

Признаки неисправности

О выходе контактного кольца из строя сигнализирует постоянно горящая лампа airbag на приборной панели. Система самодиагностики фиксирует обрыв цепи и блокирует подушку безопасности. Другие симптомы включают периодическое или полное отсутствие реакции на нажатие кнопок на руле, неработающий звуковой сигнал, появление ошибок в памяти блока управления.

Типичные причины поломки — механический износ проводников при интенсивной эксплуатации, обрыв шлейфа из-за неправильной установки со смещением относительно центрального положения, повреждения при демонтаже руля или замене замка зажигания. Ресурс детали обычно составляет 100-150 тысяч километров, но может сокращаться при частом вращении руля до крайних положений.

Особенности замены и установки

Замена контактного кольца требует обязательного соблюдения центрального положения как самой детали, так и рулевого управления автомобиля. Перед демонтажом руль устанавливают в положение прямолинейного движения, передние колеса выравнивают строго прямо. Новое кольцо поставляется с транспортировочными фиксаторами, которые удерживают шлейф в центральном положении — эти фиксаторы снимают только после полной установки руля.

При монтаже важно правильно сориентировать разъемы и защелкнуть корпус кольца в посадочном месте на рулевой колонке. После установки обязательна процедура обнуления ошибок через диагностическое оборудование. Некоторые автомобили требуют дополнительной адаптации или калибровки угла поворота руля через сканер.

Совместимость и подбор

Контактные кольца строго специфичны для каждой модели автомобиля и не являются универсальными. При подборе необходимо учитывать марку, модель, год выпуска, тип кузова и комплектацию. Количество контактов в разъемах и их расположение различаются в зависимости от наличия мультимедийных кнопок на руле, системы адаптивного круиз-контроля и других опций.

Деталь устанавливается между нижним кожухом рулевой колонки и ступицей рулевого колеса, крепится к неподвижной части колонки. Совместимость определяется по оригинальному каталожному номеру или VIN-коду автомобиля. Использование неподходящего кольца может привести к некорректной работе систем безопасности и управления.