Кольцо контактное подушки безопасности
Кольцо контактное подушки безопасности
| Производитель: | QUATTRO FRENI |
| Артикул: | MP-qf00e00125 |
| Наличие: | 1 |
-
4480.50р.
Кольцо контактное подушки безопасности — специализированный элемент системы пассивной безопасности автомобиля, который обеспечивает стабильную электрическую связь между неподвижной рулевой колонкой и вращающимся рулевым колесом. Деталь представляет собой механизм со спиральным ленточным проводником, заключенным в защитный корпус.
Назначение и принцип работыОсновная задача контактного кольца — передача электрических сигналов к подушке безопасности водителя, расположенной в центре рулевого колеса, при любом положении руля. Устройство компенсирует вращение рулевого колеса на несколько оборотов в обе стороны, сохраняя целостность электрической цепи. Помимо подушки безопасности, через кольцо могут передаваться сигналы от кнопок управления на руле — аудиосистемой, круиз-контролем, телефоном.
Конструктивные особенностиДеталь состоит из пластикового корпуса с встроенной спиральной лентой из тонких медных проводников, которая может разматываться и сматываться при поворотах руля. Корпус имеет фиксаторы для установки в строго определенном положении относительно прямолинейного движения. Контактные площадки на обеих сторонах обеспечивают подключение к бортовой сети и к устройствам на руле.
Применение и совместимостьКонтактное кольцо устанавливается между рулевой колонкой и рулевым колесом, интегрируясь в конструкцию подрулевых переключателей. Каждая модель автомобиля требует использования оригинального или совместимого кольца с соответствующим количеством контактов, геометрией крепления и длиной спирали. При подборе необходимо учитывать марку, модель автомобиля и год выпуска, поскольку конструкция различается даже в пределах одной модельной линейки.
Практические аспекты эксплуатацииНеисправное контактное кольцо проявляется загоранием индикатора подушки безопасности на приборной панели, потерей функциональности кнопок на руле или самопроизвольным срабатыванием звукового сигнала. Повреждение внутренней ленты происходит из-за естественного износа при интенсивной эксплуатации, неправильной установки с перекручиванием спирали или механических воздействий при ремонте рулевого управления. Замена требует соблюдения процедуры центрирования кольца и деактивации системы подушек безопасности.
