Кольцо контактное подушки безопасности — это электромеханический узел рулевой колонки, обеспечивающий передачу электрических сигналов между неподвижной частью рулевого управления и вращающимся рулевым колесом. Элемент представляет собой спиральный кабель или систему подпружиненных контактов, размещенных в пластиковом корпусе под рулем.

Основная функция контактного кольца — поддержание надежного электрического соединения при любом положении руля. Деталь передает сигналы от кнопок управления на рулевом колесе к системам автомобиля и, что критически важно, обеспечивает постоянную готовность подушки безопасности к срабатыванию независимо от угла поворота руля.

Конструкция позволяет рулю совершать множественные обороты влево и вправо без перекручивания и обрыва проводов. Спиральный плоский кабель внутри корпуса сматывается и разматывается при вращении, сохраняя целостность электрической цепи системы пассивной безопасности.

Контактное кольцо состоит из неподвижной части, крепящейся к рулевой колонке, и подвижного ротора, вращающегося вместе с валом руля. Между ними размещен гибкий ленточный проводник, уложенный в специальные направляющие пазы. Количество витков рассчитано на полный диапазон вращения рулевого колеса с запасом.

Корпус изготавливается из ударопрочного пластика с точными посадочными местами для фиксации на колонке. Электрические разъемы выполнены по стандартам производителя и обеспечивают надежный контакт с проводкой подушки безопасности, кнопок звукового сигнала, аудиосистемы, круиз-контроля и других органов управления на руле.

Деталь строго специфична для конкретной модели автомобиля. При подборе необходимо учитывать марку, модель, год выпуска и комплектацию транспортного средства, поскольку различаются форма корпуса, количество контактных групп, тип разъемов и способ крепления к рулевой колонке.

Замена контактного кольца требуется при появлении ошибок системы безопасности, отказе звукового сигнала или кнопок на руле, а также после демонтажа рулевого колеса, если элемент был повернут без фиксации центрального положения. Установка производится строго в нейтральной позиции руля с соблюдением меток на корпусе детали.