Кольцо контактное подушки безопасности — специализированный электромеханический элемент рулевой колонки, обеспечивающий постоянное электрическое соединение между неподвижными компонентами рулевой колонки и вращающимся рулевым колесом. Деталь решает критически важную задачу передачи электрического сигнала к подушке безопасности водителя и другим элементам, расположенным на руле, при любом угле его поворота.

Конструктивно представляет собой плоскую спиральную ленту или гибкий шлейф с токопроводящими дорожками, намотанными внутри пластикового корпуса. При вращении руля лента разматывается или сматывается, сохраняя электрический контакт без перекручивания и обрыва проводов. Механизм рассчитан на определенное количество оборотов руля в каждую сторону — обычно около 3-4 полных оборотов от центрального положения.

Основная функция кольца — обеспечение бесперебойной связи между блоком управления системой пассивной безопасности и подушкой безопасности водителя. В момент аварии сигнал должен пройти мгновенно, независимо от положения руля. Помимо цепи подушки, через контактное кольцо могут проходить линии управления звуковым сигналом, кнопками мультимедийной системы, круиз-контроля, переключателями на руле и системой подогрева.

Деталь устанавливается между рулевым валом и рулевым колесом, обычно располагается под декоративными накладками рулевой колонки. Монтируется в строго определенном положении с учетом центровки — неправильная установка приводит к преждевременному исчерпанию запаса хода ленты и обрыву контактов.

Корпус кольца изготавливается из прочного пластика, устойчивого к температурным перепадам и вибрациям. Внутри размещена плоская гибкая лента с напыленными или протравленными токопроводящими дорожками. Количество дорожек зависит от комплектации автомобиля — от двух минимальных для простой подушки до десяти и более для автомобилей с расширенным функционалом руля.

Механизм самоцентрирования или фиксатор положения помогает правильно установить деталь при монтаже. Некоторые модели оснащены специальным стопорным элементом, который удаляется или отламывается после установки. Контактные площадки выполнены с учетом требований высокой надежности, так как система подушек безопасности относится к критичным элементам безопасности.

Контактные кольца не являются универсальными деталями. Каждая модель разработана под конкретную марку и модель автомобиля с учетом конструкции рулевой колонки, количества электрических цепей и особенностей крепления. При подборе необходимо точное соответствие по каталожному номеру производителя или проверенному аналогу.

Замена требуется при физическом повреждении ленты, обрыве токопроводящих дорожек, появлении ошибок системы подушек безопасности или неработающих кнопках на руле. Характерные признаки неисправности — постоянно горящая лампа SRS/Airbag на приборной панели, отсутствие сигнала звукового сигнала, неработающие органы управления на рулевом колесе, щелчки или заедания при вращении руля.

Установка производится при строгом соблюдении процедуры центровки — руль должен находиться в прямом положении, а кольцо выставлено в среднее положение своего хода. Работы проводятся при отключенной аккумуляторной батарее с соблюдением времени разрядки конденсаторов системы подушек безопасности согласно регламенту производителя.