Галогенная лампа стандарта HB5 (9007) представляет собой двухнитевое решение для головного освещения автомобилей американского и азиатского производства. Этот тип цоколя PX29T широко применяется в системах, где одна лампа отвечает одновременно за ближний и дальний свет фар.

Двухрежимная конструкция с мощностью 65W для дальнего света и 55W для ближнего обеспечивает оптимальное распределение светового потока в зависимости от дорожной ситуации. Переключение между режимами происходит за счет активации соответствующей нити накаливания внутри колбы.

Версия SUPER WHITE отличается повышенной цветовой температурой светового потока по сравнению со стандартными галогенными лампами. Свечение приближено к белому спектру, что улучшает видимость дорожной разметки, знаков и обочины в темное время суток. Такой свет меньше утомляет глаза при длительных поездках и создает более современный визуальный эффект.

Рабочее напряжение 12V соответствует бортовой сети легковых автомобилей. Лампа устанавливается в штатные посадочные места фар без каких-либо доработок проводки или конструкции оптики. Цоколь PX29T обеспечивает точную фиксацию и правильное позиционирование нитей относительно отражателя фары.

Совместимость распространяется на многие модели Ford, Dodge, Chrysler, Plymouth, а также отдельные автомобили Toyota, Subaru и других марок выпуска 1990-2000-х годов. Перед установкой необходимо уточнить тип применяемых ламп в технической документации конкретного автомобиля.

Галогенная технология основана на добавлении инертного газа в колбу, что продлевает срок службы нити накаливания и повышает яркость свечения. При работе колба нагревается до высоких температур, поэтому при замене следует избегать прикосновений к стеклянной поверхности незащищенными руками — жировые следы могут вызвать локальный перегрев и преждевременный выход лампы из строя.

Данная лампа подходит для эксплуатации в различных климатических условиях и сохраняет стабильные характеристики при колебаниях температуры окружающей среды. Рекомендуется замена ламп парами для обеспечения одинаковой яркости и цветовой температуры света обеих фар.