Втягивающее реле стартера представляет собой электромагнитное устройство, которое обеспечивает механическое зацепление бендикса стартера с венцом маховика двигателя и одновременно замыкает силовую цепь электродвигателя стартера. При повороте ключа зажигания в положение "старт" реле получает управляющий сигнал, втягивает якорь с вилкой привода и подает мощный ток на обмотки стартера.

Данное втягивающее реле разработано специально для автомобилей Nissan Primera поколений P10, P12 и W10 выпуска с 1990 года, а также для Nissan 100NX (B13) с 1990 года выпуска. Конструкция реле полностью соответствует параметрам штатных стартеров этих моделей, что гарантирует корректную работу системы пуска двигателя.

Реле выполнено в корпусе из термостойкого пластика или металла, который надежно защищает внутренние компоненты от воздействия высоких температур моторного отсека. Внутри расположены две обмотки — втягивающая и удерживающая, которые работают последовательно для обеспечения быстрого срабатывания и надежного удержания якоря в рабочем положении.

Контактная группа реле рассчитана на коммутацию больших токов, необходимых для работы стартера. Контакты изготовлены из медных сплавов с повышенной стойкостью к электроэрозии, что обеспечивает длительный срок службы даже при частых пусках двигателя в различных температурных режимах.

Корпус реле оснащен стандартными крепежными элементами для установки на корпус стартера. Клеммы питания и управления имеют типоразмеры, соответствующие штатной проводке автомобилей Nissan указанных моделей.

При подаче напряжения от замка зажигания на управляющую клемму реле срабатывает втягивающая обмотка, создавая магнитное поле. Якорь с толкателем перемещается, выдвигая бендикс стартера и вводя его в зацепление с зубчатым венцом маховика. В конце хода якоря замыкается силовая контактная группа, подавая напряжение аккумулятора непосредственно на обмотки электродвигателя стартера.

Удерживающая обмотка продолжает работать во время всего цикла пуска, обеспечивая надежное удержание якоря в крайнем положении. После отпускания ключа зажигания питание на реле прекращается, возвратная пружина возвращает якорь в исходное положение, размыкая силовые контакты и выводя бендикс из зацепления.

Втягивающее реле предназначено для замены вышедшего из строя штатного элемента системы пуска. Признаками неисправности реле могут быть характерные щелчки при попытке запуска без вращения стартера, отсутствие реакции на поворот ключа, медленное вращение стартера или его работа после отпускания ключа зажигания.

Реле совместимо со стартерами различных производителей, устанавливаемых на указанные модели Nissan. При установке важно убедиться в соответствии электрических параметров — напряжения питания, тока управляющей цепи и силовой нагрузки.

Монтаж втягивающего реле выполняется непосредственно на корпус стартера. В большинстве случаев для замены реле не требуется демонтаж всего стартера с автомобиля — достаточно обеспечить доступ к крепежным элементам и электрическим соединениям.