Датчик положения коленвала – ключевой элемент в системе управления двигателем современного автомобиля. Предназначен для точного определения угла поворота коленчатого вала и частоты его вращения. Эта информация критически важна для синхронизации работы системы зажигания и впрыска топлива.

Представленный датчик разработан для широкого спектра моделей Mitsubishi, включая Lancer X, Pajero IV, L200 III, ASX и Colt VI, выпущенных в период с 2004 по 2010 год и далее. Это означает, что он спроектирован с учетом специфических требований и конструктивных особенностей этих автомобилей, что обеспечивает оптимальную совместимость и надежную работу.

Принцип работы датчика основан на использовании электромагнитной индукции. Он генерирует сигнал, который передается в электронный блок управления двигателем (ECU). ECU, в свою очередь, использует этот сигнал для расчета момента зажигания и времени впрыска топлива, обеспечивая тем самым эффективное сгорание топливной смеси и оптимальную производительность двигателя.

Неисправность датчика положения коленвала может привести к серьезным проблемам, таким как затрудненный запуск двигателя, нестабильная работа на холостом ходу, потеря мощности и даже полная остановка двигателя. Своевременная замена датчика – залог стабильной и надежной работы вашего автомобиля.

Этот датчик – это компонент, разработанный для обеспечения точного соответствия требованиям автомобилей Mitsubishi. Он спроектирован для надежной и долговечной работы в условиях высоких температур и вибраций, характерных для моторного отсека.