Датчик положения коленвала – ключевой элемент в системе управления двигателем, обеспечивающий точное определение углового положения коленчатого вала и скорости его вращения. Эта информация критически важна для синхронизации работы системы зажигания и впрыска топлива, что напрямую влияет на эффективность и стабильность работы двигателя.

Предназначен для использования в автомобилях Mercedes-Benz E-Class (в кузовах 207, 212, 213, 238) начиная с 2009 года выпуска, S-Class (в кузовах 217, 221, 222) начиная с 2011 года, а также в моделях C-Class.

Функционирование датчика основано на принципе электромагнитной индукции. При вращении коленчатого вала зубчатое колесо, установленное на нем, проходит мимо датчика, генерируя импульсы напряжения. Эти импульсы передаются в блок управления двигателем (ECU), который анализирует их частоту и амплитуду, определяя положение коленвала и его скорость.

Неисправность датчика положения коленвала может привести к серьезным проблемам в работе двигателя, таким как затрудненный запуск, нестабильная работа на холостом ходу, потеря мощности, рывки при разгоне и даже полная остановка двигателя. Своевременная замена датчика позволяет избежать этих проблем и обеспечить надежную работу двигателя вашего автомобиля.

При выборе датчика положения коленвала важно учитывать соответствие модели вашего автомобиля и году выпуска.