Задний левый тормозной шланг представляет собой критически важный элемент гидравлической тормозной системы Hyundai Getz выпуска с 2002 года. Этот компонент обеспечивает передачу тормозной жидкости под давлением от жесткой металлической магистрали к рабочему тормозному цилиндру заднего левого колеса, позволяя преобразовывать усилие на педали тормоза в эффективное замедление автомобиля.

Конструктивно шланг выполнен из многослойного армированного резинового материала, устойчивого к воздействию тормозной жидкости, перепадам температур и механическим нагрузкам. Внутренний слой изготовлен из специальной резины, невосприимчивой к агрессивным свойствам тормозной жидкости. Средний слой представляет собой текстильное армирование, обеспечивающее прочность на разрыв и минимальное расширение под давлением. Наружный защитный слой предохраняет шланг от внешних воздействий, включая абразивное истирание, ультрафиолетовое излучение и химические реагенты с дорожного покрытия.

Штуцеры с обоих концов шланга имеют резьбовые соединения для надежной фиксации к тормозной трубке кузова и к штуцеру тормозного механизма. Геометрия и длина шланга точно соответствуют конструктивным особенностям задней подвески Hyundai Getz, что исключает перегибы, натяжение или провисание при любых положениях колеса. Это особенно важно при работе подвески, когда расстояние между неподрессоренными и подрессоренными массами постоянно изменяется.

Применение данного шланга строго специфично для задней левой стороны автомобиля. Конфигурация крепления, расположение изгибов и длина рассчитаны с учетом геометрии именно этой части тормозной системы. При установке на правую сторону или переднюю ось возникнут проблемы с монтажом и корректной работой тормозов.

Замена тормозного шланга требуется при обнаружении внешних повреждений, таких как трещины резинового слоя, потертости до армирующей оплетки, вздутия или следы протечек тормозной жидкости. Также признаками износа служат затвердевание резины от старения, потеря эластичности, появление микротрещин. Даже при отсутствии видимых дефектов профилактическая замена рекомендуется при значительном пробеге или возрасте автомобиля, поскольку внутреннее расслоение материала может происходить без внешних проявлений.

При монтаже важно соблюдать момент затяжки штуцеров, избегая как недостаточной фиксации с возможностью протечки, так и чрезмерного усилия, способного повредить резьбу или деформировать уплотнительные поверхности. Шланг не должен контактировать с подвижными элементами подвески, острыми кромками деталей или горячими компонентами выхлопной системы. После установки обязательна прокачка тормозной системы для удаления воздуха из контура.

Совместимость распространяется на все модификации Hyundai Getz, выпускавшиеся с 2002 года, включая различные варианты двигателей и комплектаций. Конструкция задней тормозной системы этой модели оставалась неизменной на протяжении всего периода производства, что обеспечивает универсальность применения данного шланга для любого года выпуска в указанном диапазоне.