Датчик антиблокировочной системы переднего правого колеса предназначен для непрерывного контроля скорости вращения колеса и передачи этой информации в электронный блок управления ABS. Устройство устанавливается в непосредственной близости от зубчатого венца ступицы и работает по принципу магнитной индукции, фиксируя изменения магнитного поля при вращении колеса.

Этот датчик разработан специально для Toyota Corolla девятого поколения в кузове E12, выпускавшейся с 2001 года. Компонент совместим со всеми модификациями этой серии, включая седаны, хэтчбеки и универсалы с различными типами двигателей и трансмиссий.

Конструктивно датчик состоит из магнитного сердечника с обмоткой, заключенного в защитный корпус с резьбовым креплением. Встроенный разъем обеспечивает надежное электрическое соединение с бортовой сетью автомобиля. Герметичное исполнение защищает чувствительную электронику от влаги, грязи и дорожных реагентов.

Сигналы от датчика позволяют блоку ABS определять момент блокировки колеса при торможении и корректировать тормозное усилие для сохранения управляемости автомобиля. Правосторонняя установка требует точного соблюдения монтажной позиции, так как датчики левой и правой сторон могут иметь различную длину проводки и конструкцию разъема.

При замене необходимо учитывать правильный монтажный зазор между датчиком и зубчатым венцом ступицы, который обычно составляет 0,5-1,5 мм. Превышение или уменьшение этого расстояния приводит к некорректной работе системы и появлению ошибок в блоке управления. Крепление осуществляется одним болтом через фланец датчика к поворотному кулаку или ступичному узлу.