Этот датчик ABS, разработанный специально для задней оси автомобилей Nissan X-Trail (T31) выпускавшихся с 2007 года, а также Renault Koleos, начиная с 2008 года, играет ключевую роль в обеспечении безопасности и эффективности тормозной системы. Он предназначен для точного измерения скорости вращения колеса, передавая эту информацию в электронный блок управления ABS.

Принцип работы датчика основан на использовании электромагнитной индукции. Внутри датчика находится катушка индуктивности, а на ступице колеса – зубчатое кольцо. Когда колесо вращается, зубцы кольца проходят мимо датчика, изменяя магнитное поле и индуцируя электрический сигнал. Этот сигнал, пропорциональный скорости вращения колеса, передается в блок управления ABS.

Полученные данные используются системой ABS для предотвращения блокировки колес во время резкого торможения или на скользкой дороге. Это позволяет водителю сохранить контроль над управлением автомобилем и избежать заноса. Кроме того, информация от датчика может использоваться другими системами автомобиля, такими как система курсовой устойчивости ESP, для улучшения общей стабильности и управляемости.

Неисправность датчика ABS может привести к отключению системы ABS, что значительно снижает эффективность торможения, особенно в экстремальных условиях. Замена датчика ABS требует аккуратности и точности, чтобы обеспечить правильную работу системы.