Передние дисковые тормозные колодки HiQ разработаны для установки на популярные корейские автомобили компактного и субкомпактного класса. Данный комплект обеспечивает эффективное торможение на передней оси, где приходится основная нагрузка при замедлении автомобиля.

Колодки предназначены для следующих моделей:

Hyundai Solaris второго поколения с 2017 года выпуска — актуальная версия популярного седана и хэтчбека для российского рынка.

Hyundai Accent четвёртого и пятого поколений с 2010 года — глобальная версия компактного седана, включая рестайлинговые модификации.

Hyundai i20 второго поколения с 2014 года — европейский хэтчбек B-класса с современным дизайном и технологиями.

Kia Rio третьего поколения с 2011 года — включая дорестайлинговые и обновлённые версии седана и хэтчбека.

Колодки выполнены по оригинальной геометрии с точным соблюдением размеров фрикционной накладки и металлического основания. Форма и толщина накладки соответствуют заводским параметрам, что обеспечивает правильное прилегание к тормозному диску и равномерное распределение давления по рабочей поверхности.

Фрикционный материал включает композитный состав с добавлением армирующих волокон, минеральных наполнителей и связующих компонентов. Такая структура обеспечивает стабильный коэффициент трения в широком диапазоне температур и условий эксплуатации.

Металлическое основание изготовлено из штампованной стали с антикоррозионным покрытием. Жёсткая конструкция предотвращает деформацию при нагреве и многократных циклах торможения.

В комплект входят противоскрипные пластины или прокладки, которые гасят вибрации между колодкой и поршнем суппорта, снижая уровень шума при работе тормозной системы.

При нажатии на педаль тормоза гидравлическое давление передаётся на поршни суппорта, которые прижимают колодки к вращающемуся диску с двух сторон. Фрикционный материал создаёт силу трения, преобразующую кинетическую энергию движения в тепловую, что приводит к замедлению колеса.

Передние колодки испытывают повышенные нагрузки по сравнению с задними из-за перераспределения веса автомобиля вперёд при торможении. Поэтому они изнашиваются быстрее и требуют более частой замены — обычно каждые 25-40 тысяч километров в зависимости от стиля вождения и условий эксплуатации.

Колодки HiQ подходят для повседневной городской эксплуатации и загородных поездок по трассе. Состав фрикционной смеси адаптирован к типичным режимам работы малолитражных автомобилей с умеренной динамикой разгона и торможения.

Материал колодок эффективно работает в температурном диапазоне от отрицательных значений зимой до нагрева при интенсивном торможении летом. Это важно для регионов с континентальным климатом и значительными сезонными перепадами температур.

При установке новых колодок рекомендуется проверить состояние тормозных дисков — наличие глубоких борозд, неравномерного износа или коробления требует замены дисков. Также следует осмотреть направляющие пальцы суппорта, их подвижность и состояние защитных пыльников.

Приработка новых колодок занимает первые 200-300 километров, в течение которых следует избегать резких торможений и перегрева. За это время фрикционный слой притирается к поверхности диска, формируя оптимальное пятно контакта.

Регулярная проверка толщины накладок позволяет своевременно планировать замену и избежать критического износа, когда металлическое основание начинает контактировать с диском.