Колодки торм.диск.задн. FORD TRANSIT 350 2020

Производитель:	SANGSIN BRAKE
Артикул:	MP-sp4482
Наличие:	1

4020.20р.

Количество

	Онлайн-оплата: T-Bank (T-Pay, SberPay, СБП, Mir Pay, Карты банков)0% комиссия Самый быстрый и безопасный способ. Система автоматически предложит удобный вариант оплаты в зависимости от вашего устройства и установленных приложений банков. ⚡ СБП: Оплата по QR-коду через приложение любого банка (Сбер, ВТБ, Альфа и др.). 📱 T-Pay и SberPay: Мгновенная оплата в один клик без ввода данных карты. 💳 Карты: Принимаем МИР, Visa, Mastercard (любые банки РФ). Важная информация: Оплата производится только после проверки заказа менеджером и подтверждения наличия товара на складе. Ссылка на защищенную оплату в сервисе Т-Банк будет отправлена вам на e-mail или в мессенджер после согласования всех деталей. Официальный чек (54-ФЗ) придет на вашу почту сразу после совершения платежа.
	Безналичный расчет (для организаций и ИП) Классический способ оплаты для бизнеса. Мы предоставляем полный пакет закрывающих документов (Счет, Накладная / УПД). Работаем с ЭДО. 📄 Для получения счета выберите способ оплаты «Безналичный расчет (для организаций и ИП)» или укажите данные организации в комментарии к заказу. 🤝 Менеджер подготовит счет и забронирует товар сразу после подтверждения заказа.
	Другой вариант / Помощь менеджера Если вам требуются особые условия или вы хотите обсудить вариант наложенного платежа при отправке через СДЭК: 💬 Выберите этот пункт при оформлении. Наш специалист свяжется с вами, чтобы подобрать оптимальный вариант перевода или согласовать частичную предоплату.

	СДЭК Самый популярный способ доставки по России и СНГ. Доступна доставка до пункта выдачи заказов (ПВЗ) или курьером до двери. ⏱️ Сроки: от 2 до 6 рабочих дней 💰 Стоимость: от 350 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ, Китай * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Деловые Линии Ведущий транспортный оператор для отправки тяжелых и крупногабаритных грузов. Доставка осуществляется до терминала в вашем городе или по конкретному адресу. Высокая надежность и качественная обрешетка хрупких деталей. ⏱️ Сроки: от 3 до 10 рабочих дней 💰 Стоимость: от 590 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Байкал Сервис Оптимальный выбор по соотношению «цена/скорость» для перевозки сборных грузов по всей территории РФ. Широкая филиальная сеть и регулярные рейсы обеспечивают стабильные сроки получения заказа. ⏱️ Сроки: от 3 до 9 рабочих дней 💰 Стоимость: от 450 р. 🌍 Покрытие: РФ, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ТК КИТ (GTD) Экономичная доставка во все регионы России, а также в страны ЕАЭС (Казахстан, Беларусь, Армению, Киргизию). Отлично подходит для отправки заказов в небольшие города и удаленные населенные пункты. ⏱️ Сроки: от 4 до 12 рабочих дней 💰 Стоимость: от 290 р. 🌍 Покрытие: РФ, ЕАЭС (КЗ, BY, AM, KG) * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ЖелДорЭкспедиция Крупнейший в России транспортный оператор, специализирующийся на железнодорожных и автомобильных перевозках. Обеспечивает доставку даже в самые отдаленные регионы, где затруднено автомобильное сообщение. ⏱️ Сроки: от 5 до 15 рабочих дней 💰 Стоимость: от 480 р. 🌍 Покрытие: РФ (вкл. удаленные регионы) * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ПЭК (Pecom) Надежный перевозчик с минимальными сроками транспортировки. Огромный выбор дополнительных услуг: жесткая упаковка, страхование груза и оперативное информирование о статусе перемещения через СМС. ⏱️ Сроки: от 3 до 10 рабочих дней 💰 Стоимость: от 420 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ, Китай * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Другой вариант доставки (по соглосованию) Если вы не нашли подходящий способ или сомневаетесь в выборе транспортной компании, наш менеджер проанализирует ваш заказ, подберет самый быстрый или бюджетный вариант среди всех доступных служб и предложит его вам при обработке заказа. Подходит как для стандартных посылок, так и для негабаритных грузов, авиа-доставки или отправки попутным транспортом.

Задние дисковые тормозные колодки для Ford Transit 350 2020

Задние тормозные колодки представляют собой элемент дискового тормозного механизма, который обеспечивает безопасное замедление и остановку коммерческого автомобиля. Для Ford Transit 350 модельного года 2020 эти колодки разработаны с учетом повышенных нагрузок, характерных для среднетоннажных фургонов и грузопассажирских модификаций.

Назначение и принцип работы

Колодки устанавливаются в задний дисковый тормозной механизм и работают в паре с тормозным диском. При нажатии на педаль тормоза гидравлическая система приводит в действие поршни суппорта, которые прижимают фрикционные накладки колодок к поверхности диска. Возникающая сила трения преобразует кинетическую энергию движения в тепловую, обеспечивая контролируемое замедление автомобиля.

На задней оси Transit 350 колодки выполняют важную функцию распределения тормозного усилия, работая совместно с передними тормозами и системой стабилизации. Правильное функционирование задних тормозов критично для сохранения устойчивости при торможении, особенно при загруженном состоянии автомобиля или буксировке прицепа.

Конструктивные особенности

Колодки состоят из металлической основы и фрикционной накладки. Основа изготавливается из стали и служит несущим элементом, обеспечивающим жесткость конструкции и эффективную передачу усилия от поршня суппорта. Форма основы точно соответствует конфигурации суппорта Transit 350, что гарантирует правильную установку и равномерное прилегание к диску.

Фрикционный материал подбирается с учетом условий эксплуатации коммерческого транспорта. Для Transit 350 используются составы, способные выдерживать повышенные температуры и интенсивные режимы торможения при частых остановках в городском цикле или при движении с грузом. Материал обеспечивает стабильный коэффициент трения в широком диапазоне температур.

Многие производители оснащают колодки противоскрипными пластинами или специальным демпфирующим слоем на обратной стороне основы. Эти элементы снижают вибрации и предотвращают появление характерного скрипа при торможении, повышая акустический комфорт.

Совместимость с автомобилем

Колодки предназначены для установки на Ford Transit 350 начиная с 2020 модельного года. Эта модификация относится к семейству Transit четвертого поколения, которое производится с 2013 года и получило рестайлинг в 2019 году. Важно учитывать, что Transit 350 обозначает версию с полной массой до 3500 кг, что влияет на параметры тормозной системы.

При подборе необходимо проверять конфигурацию задней тормозной системы конкретного автомобиля. Не все комплектации Transit оснащаются задними дисковыми тормозами — на некоторых версиях с меньшей грузоподъемностью могут применяться барабанные механизмы. Номер VIN автомобиля поможет точно определить тип установленной системы.

Также следует учитывать тип суппорта и диаметр тормозного диска, которые могут различаться в зависимости от колесной базы, типа привода и назначения автомобиля. Одинарная или двойная кабина, фургон или шасси под установку кузова — все эти варианты могут иметь нюансы в конструкции тормозов.

Применение и условия эксплуатации

Задние тормозные колодки на Transit 350 испытывают существенные нагрузки при работе в режиме коммерческой эксплуатации. Частые остановки при развозной работе, торможение с грузом, движение в режиме такси или маршрутного транспорта — все это ускоряет износ фрикционного материала.

При буксировке прицепа или транспортировке тяжелых грузов задние тормоза принимают на себя дополнительную нагрузку, особенно при движении на спусках. Система распределения тормозных усилий перераспределяет нагрузку между осями в зависимости от загрузки, поэтому состояние задних колодок напрямую влияет на эффективность торможения в различных условиях.

Регулярная проверка толщины фрикционного слоя позволяет своевременно выявить необходимость замены. Минимально допустимая толщина обычно составляет около 2-3 мм, но замену рекомендуется производить при остаточной толщине 3-4 мм, чтобы избежать повреждения тормозного диска металлической основой колодки.

При замене колодок желательно обновлять их комплектом на обе стороны задней оси, даже если износ неравномерный. Это обеспечивает одинаковые тормозные характеристики слева и справа, предотвращая увод автомобиля при торможении. Одновременно следует проверить состояние тормозных дисков, суппортов и тормозной жидкости.