Дисковые тормозные колодки Hi-Q разработаны специально для компактного кроссовера VOLVO XC40 первого поколения с заводским индексом 536. Эти фрикционные элементы устанавливаются в суппорты дисковых тормозных механизмов и обеспечивают эффективное замедление автомобиля при нажатии на педаль тормоза.

Колодки предназначены для преобразования кинетической энергии движущегося автомобиля в тепловую за счет силы трения между фрикционным материалом и поверхностью тормозного диска. При срабатывании тормозной системы гидравлическое давление прижимает колодки к вращающемуся диску, создавая тормозное усилие.

Данный комплект подходит для установки на передние или задние оси VOLVO XC40, в зависимости от конкретной модификации и типа тормозной системы автомобиля. Перед покупкой необходимо уточнить расположение тормозного механизма и соответствие артикула вашей версии кроссовера.

В основе колодок Hi-Q лежит металлическая опорная пластина, которая служит несущим элементом конструкции. К ней методом термического прессования прикреплен слой фрикционного материала — композитной смеси, включающей органические и неорганические компоненты, связующие вещества и модификаторы трения.

Опорная пластина имеет специальную форму с пазами и отверстиями для фиксации в суппорте, что обеспечивает правильное позиционирование колодки и предотвращает её смещение во время работы. Некоторые модели оснащаются противоскрипными пластинами или прокладками, снижающими вибрации и акустический дискомфорт при торможении.

Геометрия фрикционной накладки рассчитана таким образом, чтобы обеспечить максимальную площадь контакта с тормозным диском при сохранении эффективного отвода тепла и продуктов износа из зоны трения.

Колодки разработаны с учетом конструктивных параметров тормозной системы VOLVO XC40 серии 536, выпускавшегося с 2017 года. Кроссовер построен на модульной платформе CMA и оснащается различными вариантами силовых агрегатов, включая бензиновые, дизельные и гибридные установки.

При выборе колодок важно учитывать мощность двигателя и снаряженную массу автомобиля, поскольку эти параметры влияют на нагрузку тормозной системы. XC40 с более производительными моторами и полным приводом могут требовать колодок с усиленным фрикционным составом для обеспечения стабильного торможения.

Также необходимо проверить тип установленных тормозных дисков — их диаметр и толщину, так как от этого зависит совместимость с конкретным комплектом колодок.

Замена тормозных колодок является регламентной процедурой технического обслуживания, периодичность которой зависит от стиля вождения, условий эксплуатации и качества дорожного покрытия. Активная городская езда с частыми остановками ускоряет износ фрикционного материала по сравнению с размеренным движением по трассе.

Признаками необходимости замены служат уменьшение толщины накладки до критического значения (обычно 2-3 мм), появление металлического скрежета при торможении, увеличение тормозного пути или вибрации педали тормоза. Многие современные автомобили VOLVO оснащены электронными датчиками износа, сигнализирующими о необходимости обслуживания.

При установке новых колодок рекомендуется проверить состояние тормозных дисков, направляющих пальцев суппорта и пыльников. Изношенные или деформированные диски могут снизить эффективность даже новых колодок и привести к неравномерному износу. После замены требуется период приработки — первые 200-300 километров следует избегать резких торможений, чтобы фрикционный слой равномерно прилег к поверхности диска.

Колодки Hi-Q подходят для ежедневной эксплуатации в различных климатических условиях и обеспечивают предсказуемое поведение тормозной системы как при положительных, так и при отрицательных температурах окружающей среды.