Колодки торм.дисковые Hi-Q VOLKSWAGEN AMAROK 10-11-

Производитель:	SANGSIN BRAKE
Артикул:	MP-sp1675a
Наличие:	3

3227.04р.

Количество

	Онлайн-оплата: T-Bank (T-Pay, SberPay, СБП, Mir Pay, Карты банков)0% комиссия Самый быстрый и безопасный способ. Система автоматически предложит удобный вариант оплаты в зависимости от вашего устройства и установленных приложений банков. ⚡ СБП: Оплата по QR-коду через приложение любого банка (Сбер, ВТБ, Альфа и др.). 📱 T-Pay и SberPay: Мгновенная оплата в один клик без ввода данных карты. 💳 Карты: Принимаем МИР, Visa, Mastercard (любые банки РФ). Важная информация: Оплата производится только после проверки заказа менеджером и подтверждения наличия товара на складе. Ссылка на защищенную оплату в сервисе Т-Банк будет отправлена вам на e-mail или в мессенджер после согласования всех деталей. Официальный чек (54-ФЗ) придет на вашу почту сразу после совершения платежа.
	Безналичный расчет (для организаций и ИП) Классический способ оплаты для бизнеса. Мы предоставляем полный пакет закрывающих документов (Счет, Накладная / УПД). Работаем с ЭДО. 📄 Для получения счета выберите способ оплаты «Безналичный расчет (для организаций и ИП)» или укажите данные организации в комментарии к заказу. 🤝 Менеджер подготовит счет и забронирует товар сразу после подтверждения заказа.
	Другой вариант / Помощь менеджера Если вам требуются особые условия или вы хотите обсудить вариант наложенного платежа при отправке через СДЭК: 💬 Выберите этот пункт при оформлении. Наш специалист свяжется с вами, чтобы подобрать оптимальный вариант перевода или согласовать частичную предоплату.

	СДЭК Самый популярный способ доставки по России и СНГ. Доступна доставка до пункта выдачи заказов (ПВЗ) или курьером до двери. ⏱️ Сроки: от 2 до 6 рабочих дней 💰 Стоимость: от 350 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ, Китай * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Деловые Линии Ведущий транспортный оператор для отправки тяжелых и крупногабаритных грузов. Доставка осуществляется до терминала в вашем городе или по конкретному адресу. Высокая надежность и качественная обрешетка хрупких деталей. ⏱️ Сроки: от 3 до 10 рабочих дней 💰 Стоимость: от 590 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Байкал Сервис Оптимальный выбор по соотношению «цена/скорость» для перевозки сборных грузов по всей территории РФ. Широкая филиальная сеть и регулярные рейсы обеспечивают стабильные сроки получения заказа. ⏱️ Сроки: от 3 до 9 рабочих дней 💰 Стоимость: от 450 р. 🌍 Покрытие: РФ, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ТК КИТ (GTD) Экономичная доставка во все регионы России, а также в страны ЕАЭС (Казахстан, Беларусь, Армению, Киргизию). Отлично подходит для отправки заказов в небольшие города и удаленные населенные пункты. ⏱️ Сроки: от 4 до 12 рабочих дней 💰 Стоимость: от 290 р. 🌍 Покрытие: РФ, ЕАЭС (КЗ, BY, AM, KG) * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ЖелДорЭкспедиция Крупнейший в России транспортный оператор, специализирующийся на железнодорожных и автомобильных перевозках. Обеспечивает доставку даже в самые отдаленные регионы, где затруднено автомобильное сообщение. ⏱️ Сроки: от 5 до 15 рабочих дней 💰 Стоимость: от 480 р. 🌍 Покрытие: РФ (вкл. удаленные регионы) * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ПЭК (Pecom) Надежный перевозчик с минимальными сроками транспортировки. Огромный выбор дополнительных услуг: жесткая упаковка, страхование груза и оперативное информирование о статусе перемещения через СМС. ⏱️ Сроки: от 3 до 10 рабочих дней 💰 Стоимость: от 420 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ, Китай * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Другой вариант доставки (по соглосованию) Если вы не нашли подходящий способ или сомневаетесь в выборе транспортной компании, наш менеджер проанализирует ваш заказ, подберет самый быстрый или бюджетный вариант среди всех доступных служб и предложит его вам при обработке заказа. Подходит как для стандартных посылок, так и для негабаритных грузов, авиа-доставки или отправки попутным транспортом.

Колодки тормозные дисковые Hi-Q для VOLKSWAGEN AMAROK (2010-2011)

Дисковые тормозные колодки Hi-Q разработаны специально для внедорожного пикапа VOLKSWAGEN AMAROK первого поколения выпуска 2010-2011 годов. Эти элементы тормозной системы обеспечивают надежное замедление и остановку автомобиля в различных условиях эксплуатации, что особенно важно для транспортного средства с повышенной грузоподъемностью и внедорожными характеристиками.

Назначение и применение

Тормозные колодки устанавливаются в дисковый тормозной механизм и работают по принципу фрикционного взаимодействия с тормозным диском. При нажатии на педаль тормоза гидравлическая система прижимает колодки к вращающемуся диску, создавая силу трения, которая преобразует кинетическую энергию движения в тепловую и замедляет автомобиль.

Данный комплект предназначен для установки на переднюю или заднюю ось в зависимости от модификации AMAROK. Передние колодки испытывают более высокие нагрузки, так как на переднюю ось приходится большая часть тормозного усилия при замедлении. Задние колодки работают в менее интенсивном режиме, но также требуют регулярной замены по мере износа.

Конструктивные особенности

Колодки Hi-Q состоят из металлической основы (опорной пластины) и фрикционной накладки. Опорная пластина изготовлена из стали и служит несущим элементом, обеспечивающим жесткость конструкции и правильную установку в суппорт. Фрикционный материал нанесен на пластину и представляет собой композитный состав, разработанный с учетом требований к тормозным характеристикам и износостойкости.

Геометрия колодок точно соответствует оригинальным параметрам для AMAROK 2010-2011 годов. Это обеспечивает правильное прилегание к тормозному диску, равномерное распределение давления по рабочей поверхности и отсутствие зазоров или перекосов при установке. Некоторые колодки комплектуются противоскрипными пластинами или демпферами, которые снижают вибрации и уровень шума при торможении.

Совместимость с автомобилем

Колодки разработаны с учетом конструктивных особенностей тормозной системы VOLKSWAGEN AMAROK первого поколения (кузов 2H). Этот пикап оснащался дисковыми тормозами на обеих осях, что обеспечивает эффективное торможение при полной загрузке и буксировке прицепа.

При выборе колодок важно учитывать тип двигателя и модификацию автомобиля, так как версии с разной мощностью и полной массой могут комплектоваться тормозными механизмами различных размеров. AMAROK выпускался с дизельными двигателями объемом 2.0 литра в различных вариантах форсировки, что влияло на требования к тормозной системе.

Особенности эксплуатации

Тормозные колодки являются расходным элементом, который подвергается постоянному износу в процессе работы. Интенсивность износа зависит от стиля вождения, условий эксплуатации, загрузки автомобиля и качества дорожного покрытия. Для пикапа AMAROK, который часто используется для перевозки грузов и эксплуатации на бездорожье, регулярная проверка состояния колодок особенно важна.

При установке новых колодок рекомендуется проверить состояние тормозных дисков. Если диски имеют глубокие борозды, неравномерный износ или превышение допустимого биения, их необходимо проточить или заменить. Работа новых колодок по изношенному диску приводит к снижению эффективности торможения и ускоренному износу фрикционного материала.

Новым колодкам требуется период приработки протяженностью 200-300 километров. В этот период следует избегать резких торможений и перегрева тормозной системы, чтобы фрикционный материал правильно притерся к поверхности диска и сформировал равномерный рабочий слой.

Техническое обслуживание

При замене колодок необходимо очистить направляющие суппорта и нанести специальную высокотемпературную смазку, которая обеспечит свободное перемещение колодок и предотвратит заклинивание. Поршни суппорта следует утопить в исходное положение, используя подходящий инструмент, чтобы освободить место для новых колодок с полной толщиной фрикционного слоя.

После установки колодок важно прокачать педаль тормоза несколько раз при неработающем двигателе, чтобы поршни суппорта заняли рабочее положение и колодки прижались к диску. Только после этого можно начинать движение. Первые нажатия на педаль после замены могут быть мягкими из-за увеличенного хода поршня.

Регулярная проверка толщины фрикционного слоя позволяет своевременно определить необходимость замены. Критический износ колодок приводит к контакту металлической основы с диском, что вызывает повреждение дорогостоящих компонентов тормозной системы и создает опасную ситуацию на дороге.