Дисковые тормозные колодки Hi-Q разработаны специально для установки на Hyundai Avante поколения 2006 модельного года. Эти фрикционные элементы обеспечивают эффективное замедление автомобиля за счет создания контролируемого трения при прижатии к тормозным дискам.

Колодки представляют собой металлические пластины с нанесенным фрикционным материалом, который работает в паре с тормозным диском. При нажатии на педаль тормоза гидравлическая система приводит в действие суппорт, прижимающий колодки к вращающемуся диску. Состав фрикционной накладки подобран с учетом характеристик конкретной модели автомобиля, что обеспечивает стабильное торможение в различных условиях эксплуатации.

Основу колодки составляет стальная опорная пластина, обеспечивающая жесткость конструкции и правильное распределение давления. К пластине прикреплена фрикционная накладка, состав которой включает связующие компоненты, абразивные частицы и модификаторы трения. Специальная геометрия накладки способствует равномерному износу и предотвращает образование неровностей на поверхности диска.

Колодки оснащены противоскрипными пластинами или специальным покрытием тыльной стороны, которые гасят вибрации и снижают уровень шума при работе тормозной системы. Некоторые модификации имеют индикаторы износа — металлические пластины, которые начинают контактировать с диском при критическом истирании накладки, издавая характерный звук.

Данный комплект предназначен для Hyundai Avante выпуска с 2006 года. Геометрические параметры колодок точно соответствуют посадочным местам в суппортах этой модели. Толщина, длина и ширина накладок рассчитаны под конкретный диаметр тормозных дисков и тип суппорта, устанавливаемых на заводе-изготовителе.

Перед установкой необходимо убедиться в соответствии года выпуска и модификации автомобиля, поскольку в разных версиях могут применяться различные тормозные механизмы. Колодки устанавливаются комплектом на одну ось автомобиля — обязательна замена всех колодок передней или задней оси одновременно для обеспечения равномерного торможения.

Замена тормозных колодок требуется при износе фрикционного материала до минимально допустимой толщины, которая обычно составляет 2-3 миллиметра. Признаками необходимости замены служат увеличенный тормозной путь, посторонние звуки при торможении, вибрации педали тормоза или срабатывание индикатора износа.

При установке новых колодок рекомендуется проверить состояние тормозных дисков, суппортов и направляющих пальцев. Поверхность дисков должна быть ровной, без глубоких борозд и значительного износа. Процесс приработки новых колодок занимает первые 200-300 километров пробега, в течение которых следует избегать резких торможений для формирования правильного контактного слоя между накладкой и диском.

Эффективность торможения зависит от температурного режима работы фрикционной пары. Колодки Hi-Q рассчитаны на типичные условия городской и загородной езды, обеспечивая стабильный коэффициент трения в широком диапазоне температур.