Дисковые тормозные колодки SSANGYONG GK0563 представляют собой элемент фрикционной пары, обеспечивающий замедление и остановку автомобиля путем создания управляемого трения с поверхностью тормозного диска. Эти колодки разработаны специально для установки на автомобили марки SsangYong, что гарантирует точное соответствие посадочным местам и конструктивным особенностям тормозной системы.

Основное назначение колодок — преобразование кинетической энергии движущегося автомобиля в тепловую энергию за счет силы трения. При нажатии на педаль тормоза гидравлическое давление приводит в действие поршни суппорта, которые прижимают фрикционные накладки колодок к рабочей поверхности диска с обеих сторон.

Конструктивно колодка состоит из металлической основы и фрикционного материала, нанесенного на нее. Металлическая пластина служит несущим элементом, обеспечивает жесткость конструкции и отвод тепла от зоны контакта. Фрикционный слой изготовлен из композитного материала, в состав которого входят связующие смолы, армирующие волокна, модификаторы трения и наполнители.

Геометрия колодок GK0563 точно соответствует форме и размерам оригинальных деталей SsangYong. Это включает контуры фрикционной накладки, расположение крепежных элементов, толщину основы и общие габариты. Правильная геометрия критически важна для равномерного распределения давления по поверхности диска и предотвращения локальных перегревов.

Колодки этой модели применяются как на передней, так и на задней оси в зависимости от конкретной модели автомобиля и его модификации. Передние тормозные колодки обычно испытывают большие нагрузки, поскольку при торможении происходит перераспределение массы автомобиля вперед. Задние колодки работают в менее напряженном режиме, но также требуют регулярной замены по мере износа.

Установка колодок осуществляется в тормозной суппорт — узел, в котором располагаются поршни гидравлического привода. Колодки фиксируются направляющими пальцами или специальными пружинными элементами, которые удерживают их в правильном положении и обеспечивают небольшой зазор с диском в нерабочем состоянии. Некоторые комплекты включают противоскрипные пластины, снижающие вибрацию и шум при работе.

Фрикционный материал колодок подбирается с учетом температурного режима работы тормозной системы. В процессе интенсивного торможения температура в зоне контакта может достигать нескольких сотен градусов. Состав фрикционной смеси должен обеспечивать стабильный коэффициент трения в широком диапазоне температур, минимальный износ тормозного диска и отсутствие чрезмерного пылеобразования.

При выборе колодок необходимо учитывать совместимость с конкретной моделью SsangYong. Артикул GK0563 соответствует определенному перечню автомобилей этой марки, различающихся по году выпуска, типу двигателя и комплектации. Проверка применимости по VIN-коду автомобиля или каталожным данным исключает ошибки при подборе.

Замена тормозных колодок требуется при достижении минимально допустимой толщины фрикционного слоя, обычно указываемой производителем автомобиля. Критический износ проявляется увеличением тормозного пути, появлением скрипов или металлического скрежета, вибрацией при торможении. Многие современные автомобили оснащены датчиками износа колодок, сигнализирующими о необходимости замены.

Регулярная проверка состояния тормозных колодок входит в перечень обязательных операций технического обслуживания. Неравномерный износ может указывать на проблемы с суппортом, направляющими пальцами или тормозным диском. Замена колодок обычно производится комплектом на одну ось для обеспечения одинаковых характеристик торможения с обеих сторон автомобиля.

Колодки SSANGYONG GK0563 подходят для повседневной эксплуатации в различных дорожных условиях — от городского режима с частыми остановками до загородных поездок. Состав фрикционного материала обеспечивает уверенное торможение как на сухом, так и на мокром покрытии, сохраняя предсказуемость работы тормозов.