Тормозные колодки GK0500 разработаны специально для передней оси популярных корейских седанов и хэтчбеков. Эти элементы тормозной системы обеспечивают надежное замедление автомобиля при ежедневной эксплуатации в городском цикле и на загородных трассах.

Колодки предназначены для установки на Hyundai Solaris всех поколений и Kia Rio третьего и четвертого поколений. Подходят как для российской сборки, так и для импортных версий этих моделей. Совместимы с оригинальными тормозными дисками стандартного диаметра, которыми комплектуются автомобили с завода.

Деталь устанавливается в передние тормозные суппорты — именно на переднюю ось приходится основная нагрузка при торможении в автомобилях с передним приводом.

Основу колодки составляет стальная опорная пластина, которая служит каркасом всей конструкции и обеспечивает жесткое крепление в суппорте. На пластину нанесен фрикционный слой — рабочий материал, который непосредственно контактирует с тормозным диском при нажатии на педаль тормоза.

Фрикционная смесь содержит компоненты, обеспечивающие баланс между эффективностью торможения и износостойкостью. В комплекте поставляется четыре колодки — по две на каждую сторону автомобиля, что соответствует конструкции двухпоршневых суппортов.

При нажатии на педаль тормоза гидравлическая жидкость под давлением подается в суппорты, где приводит в действие поршни. Поршни прижимают колодки к вращающемуся тормозному диску с двух сторон. Сила трения между фрикционным материалом и диском преобразует кинетическую энергию движения автомобиля в тепловую энергию, обеспечивая замедление.

Опорная пластина колодки воспринимает усилие от поршня и равномерно распределяет его по всей поверхности фрикционного слоя. Это обеспечивает стабильный контакт с диском и предсказуемую работу тормозов в различных дорожных условиях.

Колодки GK0500 подходят для повседневной эксплуатации в смешанном режиме — городские пробки с частыми остановками, движение по трассе, загородные поездки. Фрикционный состав адаптирован к российским климатическим условиям и сохраняет работоспособность в диапазоне температур от зимних морозов до летней жары.

При замене рекомендуется обновлять колодки на обеих передних колесах одновременно, даже если износ несимметричен. Это гарантирует равномерное торможение без увода автомобиля в сторону. Перед установкой новых колодок желательно проверить состояние тормозных дисков — глубокие борозды или неравномерный износ диска сократят срок службы новых колодок.