Дисковые тормозные колодки HYUNDAI GK0475 представляют собой комплект фрикционных элементов, предназначенных для создания тормозного усилия в дисковых механизмах автомобилей Hyundai. Эти компоненты обеспечивают замедление и остановку транспортного средства за счет прижатия к вращающемуся тормозному диску.

Колодки выполнены на металлической опорной пластине, которая служит основой для крепления фрикционного материала. Специальная геометрия пластины обеспечивает точную посадку в суппорт и равномерное распределение прижимного усилия. Фрикционный состав разработан с учетом требований производителя к коэффициенту трения, износостойкости и температурному режиму работы.

Конструкция предусматривает наличие противоскрипных элементов или пазов для их установки, что минимизирует вибрации и посторонние звуки при торможении. Форма и размеры колодок точно соответствуют оригинальным параметрам, что исключает необходимость доработки при монтаже.

Артикул GK0475 разработан для конкретных моделей автомобилей Hyundai определенных годов выпуска и модификаций. Перед приобретением необходимо уточнить совместимость с вашим транспортным средством по VIN-коду или каталожным данным. Колодки могут устанавливаться на переднюю или заднюю ось в зависимости от конструкции тормозной системы конкретной модели.

Комплект обычно содержит четыре колодки для одной оси автомобиля. При замене рекомендуется обновлять элементы на обеих сторонах оси одновременно для обеспечения равномерного торможения.

Фрикционный материал обеспечивает стабильный коэффициент трения в широком диапазоне температур — от холодного состояния до рабочего нагрева при интенсивной эксплуатации. Это позволяет сохранять предсказуемость поведения тормозов в различных условиях движения.

Колодки демонстрируют умеренный износ при правильной эксплуатации, что определяет их ресурс. Толщина фрикционного слоя рассчитана на определенный пробег, который зависит от стиля вождения, условий эксплуатации и состояния сопряженных деталей тормозной системы.

При работе колодки создают минимальное абразивное воздействие на тормозные диски при условии правильной притирки после установки. Это способствует увеличению срока службы дисков и снижению общих расходов на обслуживание тормозной системы.

Установка тормозных колодок требует соблюдения технологического процесса. Перед монтажом необходимо очистить посадочные места в суппорте, проверить состояние направляющих пальцев и защитных пыльников. Поршни суппорта утапливаются специальным инструментом для обеспечения зазора под новые колодки увеличенной толщины.

После установки обязательна процедура притирки — серия плавных торможений для формирования рабочего слоя на поверхности фрикционного материала и диска. В первые километры пробега следует избегать резких и длительных торможений до полной приработки компонентов.