Передние тормозные колодки разработаны специально для установки на кроссоверы Geely Atlas второго поколения и Geely Xingyue L выпуска с 2022 года. Эти модели построены на единой платформе CMA (Compact Modular Architecture), что обеспечивает полную взаимозаменяемость тормозных компонентов между автомобилями.

Колодки отвечают за создание фрикционного контакта с тормозным диском при нажатии на педаль тормоза. Передняя ось принимает на себя до 70% тормозного усилия при замедлении автомобиля, поэтому колодки на передних колесах испытывают значительно большие нагрузки по сравнению с задними. Они обеспечивают эффективное торможение массивных кроссоверов весом около 1,7-1,8 тонны в различных дорожных условиях.

В комплект входят четыре колодки — по две на каждое переднее колесо. Каждая колодка состоит из стальной опорной пластины и фрикционной накладки, изготовленной из композитного материала. Форма и размеры точно соответствуют геометрии штатных суппортов, что гарантирует правильную посадку и равномерное распределение давления по поверхности диска.

Фрикционный состав подбирается с учетом характеристик тормозной системы современных китайских кроссоверов. Материал обеспечивает стабильный коэффициент трения в широком диапазоне температур — от холодного старта до интенсивного торможения на затяжных спусках.

Колодки подходят для:

• Geely Atlas II (второе поколение) с 2022 года
• Geely Xingyue L с 2022 года

Оба автомобиля оснащаются идентичными передними тормозными механизмами, что позволяет использовать одни и те же колодки. Важно учитывать именно поколение Atlas — второе поколение имеет другую конструкцию тормозов по сравнению с первым.

При установке новых колодок рекомендуется выполнить притирку — первые 200-300 километров избегать резких торможений для правильной приработки фрикционного материала к диску. После замены необходимо утопить поршни суппорта в исходное положение, так как новые колодки имеют максимальную толщину накладки.

Износ колодок зависит от стиля вождения и условий эксплуатации. При городской езде с частыми остановками ресурс составляет в среднем 30-40 тысяч километров, при спокойной загородной езде может достигать 50-60 тысяч. Критическая толщина фрикционной накладки — 2-3 мм, при достижении этого значения требуется замена.

Рекомендуется менять колодки комплектом на обе стороны передней оси одновременно, даже если износ неравномерный. Это обеспечивает одинаковое тормозное усилие слева и справа, предотвращая увод автомобиля при торможении.