Задние тормозные колодки, разработанные для установки на китайские кроссоверы и минивэны среднего класса. Деталь предназначена для Geely Jiaji выпуска с 2019 года, а также кроссоверов GAC GS8 производства с 2016 года и GAC GN8 с 2017 года. Обеспечивает эффективное торможение задней оси на автомобилях массой до 2 тонн.

Колодки устанавливаются в задние дисковые тормозные механизмы и работают в паре с вентилируемыми или цельными тормозными дисками. Основная функция — создание силы трения при контакте фрикционного материала с поверхностью диска для замедления и остановки автомобиля. На задней оси колодки принимают до 30-40% нагрузки при торможении, обеспечивая стабильность и предотвращая занос.

Деталь актуальна для владельцев семейных автомобилей, эксплуатирующихся в городском цикле и на загородных трассах. Подходит для плановой замены при износе фрикционного слоя до критических значений или при появлении скрипов, вибраций и увеличении тормозного пути.

Колодка состоит из металлической основы-подложки и фрикционного материала, нанесенного на рабочую поверхность. Геометрия основания точно соответствует посадочным местам суппортов указанных моделей, что обеспечивает правильную установку без доработок. Форма и размеры фрикционных накладок рассчитаны на оптимальный контакт с тормозным диском по всей площади.

В комплекте обычно четыре колодки — по две на каждую сторону задней оси. Некоторые производители дополняют набор противоскрипными пластинами, пружинными фиксаторами или направляющими элементами, в зависимости от конструкции конкретного суппорта.

Колодки разработаны с учетом особенностей тормозных систем трех моделей:

Geely Jiaji — семиместный минивэн на платформе BMA, оснащенный задними дисковыми тормозами с плавающим суппортом. Автомобиль комплектуется двигателями объемом 1.5 и 1.8 литра с турбонаддувом.

GAC GS8 — полноразмерный кроссовер с колесной базой 2800 мм, предлагается в переднеприводной и полноприводной версиях. Задняя тормозная система работает в условиях повышенных нагрузок при полной загрузке и буксировке.

GAC GN8 — минивэн премиум-класса, построенный на общей платформе с GS8. Имеет аналогичную конструкцию задних тормозов с вентилируемыми дисками диаметром около 300 мм.

Ресурс задних колодок на указанных моделях обычно составляет 40-60 тысяч километров при умеренном стиле вождения. Срок службы зависит от режима эксплуатации: частые городские остановки, движение с прицепом и агрессивное торможение ускоряют износ. При эксплуатации в горных условиях или с полной загрузкой замена может потребоваться раньше.

Признаки необходимости замены включают толщину фрикционного слоя менее 2-3 мм, появление металлического скрежета, неравномерный износ накладок или срабатывание датчика износа (если установлен). Рекомендуется одновременная проверка состояния тормозных дисков, направляющих суппорта и тормозной жидкости.

При установке новых колодок требуется обязательная приработка в течение первых 200-300 километров. В этот период следует избегать резких торможений, чтобы фрикционный материал равномерно притерся к поверхности диска и достиг рабочих характеристик.