Задние барабанные тормозные колодки разработаны специально для компактных автомобилей Suzuki Wagon R поколения EM с 2004 года и Suzuki Wagon R+ поколения EM с 1998 года выпуска. Эти колодки обеспечивают надежное торможение в составе заднего барабанного тормозного механизма городских микровэнов.

Колодки устанавливаются в задние тормозные барабаны и работают по принципу расширения изнутри при нажатии на педаль тормоза. Фрикционные накладки прижимаются к внутренней поверхности барабана, создавая необходимое тормозное усилие на задней оси автомобиля. Задние тормоза принимают на себя до 30% общей нагрузки при торможении, обеспечивая стабильность и предотвращая блокировку колес.

Комплект включает колодки для одной оси с металлическим основанием каплевидной формы и фрикционным материалом, нанесенным на рабочую поверхность. Конструкция предусматривает специальные пазы и отверстия для крепления возвратных пружин и соединения с механизмом стояночного тормоза. Геометрия колодок точно соответствует внутреннему диаметру штатных тормозных барабанов моделей Wagon R и Wagon R+.

Колодки предназначены для следующих моделей:

Suzuki Wagon R кузов EM с 2004 года — компактный кей-кар с задними барабанными тормозами, популярный на японском рынке и в странах Азии.

Suzuki Wagon R+ кузов EM с 1998 года — европейская версия модели с увеличенными габаритами и адаптированной тормозной системой барабанного типа на задней оси.

Барабанные колодки работают в закрытом пространстве, что защищает фрикционный материал от воды, грязи и дорожных реагентов. Это обеспечивает стабильность характеристик в различных погодных условиях. Конструкция барабанного тормоза эффективна для легких городских автомобилей, где основная нагрузка приходится на передние дисковые тормоза.

При установке важно соблюдать парную замену на одной оси и проверять состояние возвратных пружин, направляющих и регулировочного механизма. После монтажа требуется прокачка тормозной системы и притирка новых колодок к поверхности барабана в щадящем режиме торможения.