Задний тормозной диск, разработанный специально для пятого поколения Jeep Cherokee, выпускаемого с 2013 года. Деталь представляет собой ключевой элемент дисковой тормозной системы, обеспечивающий эффективное замедление и остановку внедорожника в различных условиях эксплуатации.

Тормозной диск устанавливается на заднюю ось и работает в паре с тормозными колодками, создавая необходимое тормозное усилие. При нажатии на педаль тормоза колодки прижимаются к рабочей поверхности диска, преобразуя кинетическую энергию движения в тепловую энергию за счет силы трения. Задние тормозные механизмы принимают на себя примерно 30-40% общей нагрузки при торможении, дополняя работу передней тормозной системы.

Деталь разработана с учетом массы Cherokee и его динамических характеристик. Конструкция диска адаптирована под особенности эксплуатации среднеразмерного кроссовера, включая городскую езду, загородные поездки и умеренное бездорожье.

Диск изготавливается из высокоуглеродистого чугуна с добавлением легирующих элементов, что обеспечивает оптимальное сочетание прочности и теплоотводящих свойств. Материал подобран таким образом, чтобы выдерживать значительные термические нагрузки без деформации и образования трещин.

Рабочая поверхность диска проходит специальную механическую обработку для получения точной геометрии и заданной шероховатости. Это обеспечивает равномерный контакт с тормозными колодками по всей площади прилегания и стабильную работу тормозного механизма.

Центральная ступичная часть имеет посадочные отверстия под крепежные болты, соответствующие заводской разболтовке Cherokee V. Точное позиционирование достигается благодаря центрирующему отверстию, которое совмещается со ступицей колеса.

Диск предназначен для установки на Jeep Cherokee пятой генерации (кузов KL), производство которого стартовало в 2013 году и продолжается по настоящее время. Модель оснащалась различными силовыми агрегатами, включая бензиновые моторы объемом 2.4 и 3.2 литра, а также дизельный агрегат 2.2 литра.

При подборе важно учитывать конкретную комплектацию автомобиля, поскольку размерные параметры диска могут различаться в зависимости от версии Cherokee и установленного тормозного оборудования. Рекомендуется проверять диаметр диска, толщину и другие геометрические характеристики по VIN-коду автомобиля или данным оригинального каталога запчастей.

Тормозные диски относятся к расходным элементам, подверженным естественному износу в процессе эксплуатации. Рабочая поверхность постепенно истончается из-за постоянного трения колодок. Критическая толщина диска указывается производителем и обычно наносится на торцевую часть детали – при достижении этого значения диск подлежит обязательной замене.

Интенсивность износа зависит от стиля вождения, условий эксплуатации и качества используемых тормозных колодок. Агрессивная езда с частыми резкими торможениями, движение в горной местности или буксировка прицепа ускоряют процесс выработки диска.

При замене дисков рекомендуется устанавливать новые детали парно на одну ось, даже если износ второго диска находится в допустимых пределах. Это обеспечивает равномерное распределение тормозных усилий и предотвращает увод автомобиля в сторону при торможении.

Одновременно с заменой дисков целесообразно проверить состояние тормозных колодок, суппортов и тормозной жидкости. Комплексный подход к обслуживанию тормозной системы гарантирует безопасность и предсказуемость поведения автомобиля в любых дорожных ситуациях.