Передний тормозной диск, разработанный для установки на внедорожники и пикапы среднего класса японского производства. Деталь предназначена для замены штатного элемента дисковой тормозной системы на автомобилях Infiniti QX4 (JR50) выпуска с 1997 года, Nissan Navara (D22) с 2001 года, Nissan Pathfinder (R50) с 1998 года и Nissan Pick Up (D22).

Тормозной диск выполняет функцию рабочей поверхности для фрикционного взаимодействия с колодками при торможении. При нажатии на педаль тормоза колодки прижимаются к обеим сторонам диска, создавая силу трения, которая преобразует кинетическую энергию движущегося автомобиля в тепловую энергию. Передние тормозные диски испытывают более высокие нагрузки по сравнению с задними, поскольку при торможении происходит перераспределение массы автомобиля на переднюю ось.

Деталь устанавливается на ступицу переднего колеса и работает в паре с суппортом и тормозными колодками. Особенно важна надежность этого элемента для автомобилей, эксплуатируемых в условиях бездорожья, перевозки грузов или буксировки прицепов, что характерно для внедорожников и пикапов данного класса.

Диск изготавливается из специального чугуна с высоким содержанием углерода, обеспечивающего оптимальное сочетание прочности, износостойкости и теплоотводящих свойств. Конструкция предусматривает центральное крепежное отверстие для посадки на ступицу и несколько монтажных отверстий под болты или шпильки колеса.

Рабочие поверхности диска проходят точную механическую обработку для обеспечения равномерного прилегания колодок и минимизации биения при вращении. Геометрия диска соответствует заводским параметрам оригинальной детали, что гарантирует совместимость с штатными элементами тормозной системы.

Толщина диска рассчитана с учетом допустимого износа в процессе эксплуатации. При достижении минимально допустимой толщины диск подлежит обязательной замене, поскольку дальнейшая эксплуатация приводит к перегреву, деформации и потере эффективности торможения.

Диск разработан для установки на следующие автомобили:

Infiniti QX4 (JR50) — полноразмерный внедорожник премиум-класса, выпускавшийся с 1997 года на базе Nissan Pathfinder, оснащался бензиновыми двигателями V6 объемом 3.3 и 3.5 литра.

Nissan Navara (D22) — среднеразмерный пикап с задним или полным приводом, производство которого началось в 2001 году, комплектовался бензиновыми и дизельными двигателями различного объема.

Nissan Pathfinder (R50) — среднеразмерный внедорожник рамной конструкции выпуска с 1998 года, предлагался с бензиновыми моторами V6 объемом 3.3 и 3.5 литра.

Nissan Pick Up (D22) — коммерческое обозначение пикапа, идентичного Navara, использовавшееся на некоторых рынках.

Перед приобретением необходимо уточнить параметры штатного диска конкретного автомобиля: наружный диаметр, диаметр центрального отверстия, количество и расположение крепежных отверстий, толщину диска.

Тормозной диск подвергается значительным термомеханическим нагрузкам. При интенсивном торможении температура рабочей поверхности может достигать 600-800°C, что требует эффективного теплоотвода для предотвращения перегрева и сохранения стабильных фрикционных характеристик.

В процессе работы на поверхности диска образуется тонкий слой продуктов износа колодок, который обеспечивает оптимальный коэффициент трения. Неравномерный износ, биение или деформация диска приводят к вибрациям при торможении, увеличению тормозного пути и ускоренному износу колодок.

Рекомендуется замена дисков парами на одной оси для обеспечения равномерности торможения. При установке новых дисков требуется притирка с новыми тормозными колодками в режиме плавных торможений без резких нагрузок в течение первых 200-300 километров пробега.

Замена тормозного диска требуется при достижении минимально допустимой толщины, указанной производителем автомобиля. Также замена необходима при обнаружении глубоких борозд, трещин или деформаций рабочей поверхности, появлении выраженного биения при торможении, неравномерного износа или коррозионных повреждений.

Визуальный осмотр дисков рекомендуется проводить при каждой замене колодок и во время сезонного обслуживания автомобиля. Своевременная замена изношенных дисков обеспечивает безопасность торможения и предотвращает повреждение других элементов тормозной системы.