Задний тормозной диск, разработанный специально для коммерческих автомобилей и минивэнов Mercedes-Benz V-Class и Vito поколения W447, выпускаемых с 2014 года. Эта деталь является ключевым элементом дисковой тормозной системы задней оси, обеспечивающим эффективное замедление и остановку автомобиля при взаимодействии с тормозными колодками.

Тормозной диск устанавливается на заднюю ось и работает в паре с тормозными колодками и суппортом. При нажатии на педаль тормоза колодки прижимаются к рабочим поверхностям диска, создавая силу трения, которая преобразует кинетическую энергию движения в тепловую. Задние тормозные диски принимают на себя значительную часть нагрузки при торможении, особенно при движении с загруженным салоном или грузовым отсеком, что характерно для данных моделей.

Деталь предназначена для установки на:

• Mercedes-Benz V-Class (W447) — многоцелевой минивэн премиум-класса с 2014 года выпуска
• Mercedes-Benz Vito (W447) — коммерческий фургон и пассажирский минивэн с 2014 года выпуска

Оба автомобиля построены на единой платформе и имеют идентичную конструкцию тормозной системы задней оси. Диск подходит для различных модификаций этих моделей, включая версии с разными двигателями и типами привода.

Тормозной диск изготавливается из высококачественного серого чугуна с добавлением легирующих элементов, обеспечивающих оптимальные фрикционные свойства и износостойкость. Материал диска специально подобран для работы в широком диапазоне температур, возникающих при интенсивном торможении.

Конструкция диска может быть сплошной или вентилируемой в зависимости от комплектации автомобиля. Вентилируемые диски имеют внутренние каналы между рабочими поверхностями, которые обеспечивают циркуляцию воздуха и более эффективное охлаждение при длительных или интенсивных торможениях. Это особенно важно для полностью загруженных автомобилей или при эксплуатации в горной местности.

Рабочая поверхность диска проходит специальную обработку для обеспечения равномерного прилегания колодок и стабильного коэффициента трения. Центральная ступичная часть диска имеет точные посадочные размеры и крепежные отверстия, соответствующие оригинальной конструкции Mercedes-Benz.

Задние тормозные диски работают совместно с суппортами, которые могут быть оснащены встроенным стояночным тормозным механизмом. В моделях W447 часто применяется электромеханический стояночный тормоз, что накладывает дополнительные требования к конструкции диска и его посадочным размерам.

При торможении диск испытывает значительные термические и механические нагрузки. Температура рабочей поверхности может достигать 300-400°C при обычной эксплуатации и превышать 600°C при экстренном торможении. Качественный материал диска позволяет выдерживать такие температурные циклы без деформации и образования трещин.

Тормозные диски задней оси на автомобилях V-Class и Vito испытывают специфические нагрузки, связанные с коммерческим назначением этих моделей. Частая перевозка пассажиров или грузов, длительные поездки и интенсивное городское использование требуют повышенной надежности тормозных компонентов.

Диски работают в условиях воздействия дорожной грязи, воды, соли и температурных перепадов. Защитное покрытие нерабочих поверхностей предотвращает преждевременную коррозию. При этом рабочие поверхности постоянно очищаются колодками в процессе торможения, что обеспечивает стабильную эффективность системы.

Тормозные диски подлежат замене при достижении минимально допустимой толщины, указанной производителем, которая определяется измерением в нескольких точках рабочей поверхности. Также замена требуется при обнаружении глубоких рисок, неравномерного износа, образования кромок по краям диска, трещин или биения, вызывающего вибрацию при торможении.