Передний тормозной диск разработан специально для Toyota Avensis второго поколения (кузов T220), выпускавшейся с 2001 года. Эта деталь является ключевым элементом дисковой тормозной системы, отвечающим за эффективное замедление и остановку автомобиля в различных дорожных условиях.

Тормозной диск обеспечивает рабочую поверхность для фрикционного взаимодействия с колодками при торможении. Когда водитель нажимает на педаль тормоза, суппорт прижимает колодки к диску, создавая необходимое тормозное усилие. Передние диски воспринимают основную нагрузку при торможении — до 70% от общего тормозного момента, что обусловлено перераспределением массы автомобиля вперед при замедлении.

Деталь работает в условиях интенсивного нагрева и механического воздействия, преобразуя кинетическую энергию движения в тепловую энергию посредством трения. Конструкция диска рассчитана на многократные циклы нагрева и охлаждения без потери геометрии и рабочих характеристик.

Диск имеет вентилируемую конструкцию с внутренними каналами между двумя рабочими поверхностями. Такое решение обеспечивает эффективное охлаждение за счет естественной циркуляции воздуха при вращении колеса. Радиальные или изогнутые лопатки внутри диска создают направленный воздушный поток, отводящий тепло от зоны торможения.

Рабочая поверхность выполнена из специального чугуна высокой прочности, обладающего оптимальным балансом между износостойкостью и фрикционными свойствами. Материал характеризуется стабильным коэффициентом трения в широком диапазоне температур, что обеспечивает предсказуемое поведение тормозов.

Геометрия диска точно соответствует оригинальным параметрам Toyota Avensis T220: диаметр, толщина, расположение крепежных отверстий и посадочного центрального отверстия. Это гарантирует правильную установку на ступицу без дополнительной подгонки и сохранение заводских характеристик тормозной системы.

Диск предназначен для установки на переднюю ось Toyota Avensis кузова T220, производившейся с 2001 года до рестайлинга 2003 года и после него. Подходит для различных модификаций модели, включая седан, универсал и лифтбек, оснащенных передними дисковыми тормозами соответствующего типоразмера.

При подборе важно учитывать комплектацию конкретного автомобиля, так как в зависимости от объема двигателя и рынка поставки могли применяться диски разного диаметра. Рекомендуется сверять параметры устанавливаемой детали с данными демонтированного диска или технической документацией автомобиля.

Замена тормозных дисков требуется при достижении минимально допустимой толщины вследствие естественного износа, появлении глубоких борозд или трещин на рабочей поверхности, значительной коррозии или деформации. Типичные признаки необходимости замены включают вибрацию при торможении, увеличенный тормозной путь, биение педали.

Диски устанавливаются парно на одну ось для обеспечения равномерности торможения. Монтаж производится на ступицу переднего колеса с фиксацией колесными болтами через тормозной диск. При установке важно очистить посадочные поверхности от загрязнений и коррозии, обеспечить правильную затяжку крепежа с соблюдением момента.

После установки новых дисков необходима приработка с тормозными колодками в щадящем режиме эксплуатации. Это позволяет сформировать оптимальную контактную поверхность и достичь максимальной эффективности торможения. Рекомендуется избегать резких торможений в течение первых 200-300 километров пробега.