Установочный комплект для тормозных колодок разработан специально для автомобилей Mercedes-Benz S-класса в кузовах W126 и C126. Эти модели выпускались с 1979 по 1991 год и представляют собой классические седаны и купе премиум-сегмента, требующие качественного обслуживания тормозной системы.

Комплект обеспечивает правильную установку и фиксацию тормозных колодок в суппортах дисковых тормозов. В состав входят специальные пружины, направляющие пластины, противоскрипные элементы и крепежные детали, которые предотвращают смещение колодок во время работы тормозного механизма.

Основная задача установочного комплекта — обеспечить стабильное положение тормозных колодок относительно тормозного диска. Пружинные элементы удерживают колодки в правильном положении, предотвращая их произвольное перемещение и вибрации. Направляющие пластины помогают колодкам равномерно прижиматься к диску при торможении.

Противоскрипные пластины снижают уровень шума при работе тормозов. Они устанавливаются между поршнем суппорта и тыльной стороной колодки, гася вибрации металлических деталей. Это особенно важно для автомобилей премиум-класса, где комфорт и бесшумность работы узлов имеют первостепенное значение.

Детали комплекта изготавливаются из высокопрочных материалов, устойчивых к температурным нагрузкам. Пружины выполнены из специальной стали, сохраняющей упругость при нагреве до высоких температур, которые возникают при интенсивном торможении. Это критично для тяжелых автомобилей S-класса с мощными двигателями.

Геометрия элементов комплекта точно соответствует конструкции суппортов W126 и C126. Каждая деталь имеет строго определенную форму и размеры, что гарантирует правильную посадку в штатные места крепления. Отклонения в геометрии могут привести к неравномерному износу колодок и снижению эффективности торможения.

Комплект предназначен для седанов Mercedes-Benz W126 всех модификаций — от 280 S до 560 SEL, включая дизельные и турбодизельные версии. Также подходит для купе C126 — моделей 380 SEC, 500 SEC, 560 SEC. Применяется как для передних, так и для задних тормозных механизмов, в зависимости от конфигурации комплекта.

При выборе необходимо учитывать год выпуска автомобиля и тип тормозной системы. Ранние модели W126 могут иметь конструктивные отличия в суппортах по сравнению с поздними версиями. Рестайлинговые модели после 1985 года получили модернизированные тормоза с измененной геометрией крепления колодок.

Установочный комплект меняется при каждой замене тормозных колодок. Повторное использование изношенных пружин и пластин недопустимо — они теряют упругость, деформируются и не могут обеспечить надежную фиксацию новых колодок. Это приводит к посторонним звукам, неравномерному торможению и ускоренному износу фрикционного материала.

Монтаж требует соблюдения правильной последовательности установки элементов. Пружины должны быть установлены с определенным натяжением, направляющие пластины — в соответствующие пазы суппорта. Неправильная сборка может вызвать заклинивание колодок или их недостаточное прилегание к диску.

При обслуживании тормозной системы классических Mercedes рекомендуется использовать оригинальные или качественные аналоговые комплекты. Дешевые заменители часто изготавливаются из низкосортных материалов, которые быстро теряют свои свойства под воздействием температуры и нагрузок. Это особенно критично для автомобилей с большой массой и высокими динамическими характеристиками.