Комплект крепежных и направляющих элементов для правильной установки задних тормозных колодок на автомобили Mitsubishi Lancer шестого, седьмого и восьмого поколений выпуска с 1989 года, а также Subaru Forester первого (SF) и второго (SG) поколений. Обеспечивает надежную фиксацию колодок в суппорте и корректное позиционирование фрикционных накладок относительно тормозного диска.

Установочный комплект предназначен для замены изношенных или поврежденных крепежных элементов при обслуживании задних дисковых тормозов. В процессе эксплуатации пружины теряют упругость, направляющие пластины деформируются, а фиксаторы изнашиваются, что приводит к неправильному положению колодок, неравномерному износу и появлению посторонних шумов при торможении.

Комплект решает задачи:

• Устранение скрипа и дребезжания тормозных колодок
• Предотвращение клина колодок в направляющих суппорта
• Обеспечение равномерного прилегания фрикционного материала к диску
• Восстановление заводских параметров работы тормозного механизма

Типовой установочный комплект включает пружины возвратные и прижимные, обеспечивающие отвод колодок от диска после отпускания педали тормоза и плотное прилегание к поршню суппорта. Направляющие пластины или противоскрипные прокладки минимизируют вибрации и исключают металлический контакт между колодкой и корпусом суппорта.

В зависимости от конструкции конкретной модели тормозного механизма могут присутствовать фиксирующие скобы, удерживающие колодки от осевого смещения, и демпферные элементы из термостойкой резины или композитных материалов. Все детали рассчитаны на рабочие температуры задних тормозов и устойчивы к воздействию влаги, дорожных реагентов и тормозной жидкости.

Комплект разработан для задних суппортов автомобилей Mitsubishi Lancer моделей CJ, CK, CS с различными вариантами двигателей и трансмиссий, эксплуатировавшихся с 1989 года. Также подходит для Subaru Forester первого поколения SF (1997-2002) и второго поколения SG (2002-2008) с задними дисковыми тормозами.

Перед покупкой рекомендуется проверить тип тормозного механизма на конкретном автомобиле, поскольку некоторые комплектации могут иметь задние барабанные тормоза или отличающуюся конструкцию суппорта. Совместимость определяется по артикулу оригинальных тормозных колодок или физическому сравнению элементов комплекта с установленными на автомобиле.

Замена установочных элементов производится одновременно с заменой тормозных колодок. Перед монтажом необходимо очистить посадочные места в суппорте от старой смазки, ржавчины и загрязнений, обработать направляющие поверхности специальной высокотемпературной смазкой для тормозных систем.

Пружины устанавливаются согласно схеме сборки конкретной модели суппорта, обеспечивая правильное усилие прижима и возврата колодок. Направляющие пластины размещаются между колодкой и корпусом суппорта, исключая прямой металлический контакт. После сборки необходимо проверить свободный ход колодок и отсутствие заеданий при перемещении.

Правильно установленный комплект обеспечивает бесшумную работу тормозов, стабильное усилие на педали и равномерный износ фрикционных накладок на протяжении всего срока службы колодок.