Комплексное решение для восстановления тормозного суппорта, объединяющее в одной упаковке все необходимые компоненты для полноценного ремонта. Набор включает ремонтный комплект уплотнителей, поршень суппорта и комплект направляющих с пыльниками, что позволяет выполнить капитальное обслуживание механизма без поиска деталей по отдельности.

Предназначен для восстановления работоспособности дисковых тормозных механизмов при износе уплотнительных элементов, повреждении поршня или направляющих пальцев. Применяется при заклинивании суппорта, неравномерном износе колодок, подтекании тормозной жидкости или затрудненном ходе тормозных механизмов. Комплект обеспечивает возврат суппорта к заводским параметрам работы.

Используется в рамках планового обслуживания тормозной системы, при замене тормозных колодок с признаками неравномерного износа, а также при ремонте после попадания влаги и грязи в механизм суппорта. Подходит для восстановления суппортов на автомобилях различных марок в зависимости от применимости артикулов.

В набор входят резиновые уплотнительные кольца для герметизации поршня, пыльники для защиты от загрязнений, поршень суппорта с рабочей поверхностью под тормозную колодку. Комплект направляющих включает направляющие пальцы с защитными пыльниками и смазкой, обеспечивающей подвижность скобы суппорта.

Все элементы изготовлены из материалов, устойчивых к тормозной жидкости, высоким температурам и механическим нагрузкам. Резиновые компоненты сохраняют эластичность в широком диапазоне температур, металлические детали имеют антикоррозионное покрытие.

Поршень выполнен с точными геометрическими параметрами для плотной посадки в цилиндр суппорта и равномерной передачи усилия на тормозную колодку. Уплотнительные кольца имеют специальный профиль, обеспечивающий не только герметичность, но и автоматический отвод поршня при снятии давления в системе.

Направляющие пальцы изготовлены из закаленной стали с гладкой поверхностью для минимального трения при работе плавающей скобы. Пыльники направляющих защищают смазку от вымывания и предотвращают попадание абразивных частиц, которые могут вызвать заклинивание механизма.

Установка комплекта требует полной разборки суппорта с извлечением старого поршня, очистки внутренней поверхности цилиндра и посадочных мест направляющих. Перед сборкой все резиновые элементы смазываются специальной смазкой, совместимой с тормозной жидкостью. Поршень устанавливается с новыми уплотнениями, направляющие пальцы вставляются в очищенные отверстия с новыми пыльниками.

После установки всех компонентов необходимо прокачать тормозную систему для удаления воздуха и проверить отсутствие подтеканий жидкости. Правильная установка обеспечивает свободный ход поршня, равномерное прилегание колодок к диску и отсутствие остаточного торможения при отпущенной педали.

Использование полного комплекта гарантирует одновременное обновление всех изнашиваемых элементов суппорта, что продлевает срок службы отремонтированного узла и исключает необходимость повторного вмешательства в ближайшее время.