Комплексное решение для восстановления тормозного суппорта переднего моста автомобилей GEELY SC7 (2011-2016 годов выпуска) и GEELY VISION (с 2005 года). Набор включает все критически важные элементы, подверженные износу в процессе эксплуатации дискового тормозного механизма.

Ремкомплект предназначен для полноценного ремонта переднего тормозного суппорта без замены корпуса. Применяется при появлении признаков неисправности: подклинивании поршня, течи тормозной жидкости через уплотнители, закисании направляющих пальцев, неравномерном износе колодок. Комплект позволяет восстановить нормальную работу механизма прижима колодок к тормозному диску.

Установка показана при плановом обслуживании тормозной системы, особенно на автомобилях с пробегом более 80-100 тысяч километров, когда резиновые элементы теряют эластичность, а направляющие подвергаются коррозии.

В набор входят три функциональные группы деталей. Ремкомплект суппорта включает резиновые уплотнительные кольца, пыльники и манжеты, обеспечивающие герметичность гидравлической системы. Поршень суппорта — цилиндрический элемент, непосредственно передающий давление на тормозные колодки. Комплект направляющих состоит из пальцев (болтов) с защитными пыльниками, по которым перемещается скоба суппорта.

Все компоненты рассчитаны на совместную работу и полностью взаимозаменяемы с оригинальными деталями указанных моделей GEELY.

Поршень изготовлен из материала, устойчивого к воздействию тормозной жидкости и высоким температурам, возникающим при торможении. Его поверхность имеет точную геометрию для плотного прилегания уплотнительных колец.

Направляющие пальцы выполнены с защитным покрытием, препятствующим коррозии. Резьбовая часть обработана для надежной фиксации в кронштейне суппорта. Пыльники направляющих изготовлены из термостойкой резины, предотвращающей попадание грязи и влаги в зону скольжения.

Уплотнительные элементы ремкомплекта имеют профиль, обеспечивающий не только герметичность, но и самовозврат поршня при отпускании педали тормоза, что исключает остаточное притормаживание.

Перед установкой необходимо тщательно очистить посадочные места в корпусе суппорта от старой смазки, ржавчины и загрязнений. Цилиндр суппорта следует проверить на наличие задиров и коррозии — при значительных повреждениях замена уплотнителей не даст результата.

Направляющие пальцы устанавливаются только со специальной высокотемпературной смазкой, сохраняющей свойства при нагреве до 200-300°C. Использование обычных смазок приведет к быстрому закисанию механизма.

При сборке важно соблюдать чистоту — попадание даже мелких абразивных частиц под манжеты вызовет утечку тормозной жидкости. После установки комплекта обязательна прокачка тормозной системы для удаления воздуха из контура.