Комплексное решение для восстановления заднего тормозного суппорта китайских кроссоверов HAVAL F7 и F7X выпуска с 2018 года. Набор включает все критически важные элементы, подверженные износу и требующие периодической замены при обслуживании тормозной системы.

Ремкомплект предназначен для полного восстановления работоспособности заднего суппорта при появлении характерных неисправностей. Применяется при заклинивании поршня, утечке тормозной жидкости через изношенные уплотнения, закисании направляющих пальцев или неравномерном износе колодок из-за нарушения подвижности механизма.

Устанавливается на задний мост автомобилей HAVAL F7 (седан) и HAVAL F7X (купеобразный кроссовер) всех комплектаций, произведенных начиная с 2018 модельного года. Совместим как с бензиновыми версиями 1.5T и 2.0T, так и с полноприводными модификациями.

В набор входят три основных компонента, образующих законченное решение для ремонта:

Ремкомплект суппорта содержит резиновые уплотнительные элементы – пыльник поршня и уплотнительное кольцо, защищающие механизм от проникновения влаги, грязи и предотвращающие утечку тормозной жидкости. Изготовлены из специальной резины, устойчивой к воздействию тормозной жидкости и температурным перепадам.

Поршень суппорта – основной рабочий элемент, передающий усилие от гидравлической системы на тормозные колодки. При длительной эксплуатации на поверхности поршня образуются задиры, коррозия и отложения, нарушающие герметичность системы.

Комплект направляющих включает пальцы суппорта с защитными пыльниками, обеспечивающие правильное позиционирование и свободное перемещение подвижной скобы относительно кронштейна. Направляющие гарантируют равномерный прижим колодок к диску и предотвращают перекосы при торможении.

Все компоненты набора рассчитаны на совместную работу в единой системе заднего тормозного механизма. Размерные параметры поршня точно соответствуют внутреннему диаметру цилиндра суппорта, обеспечивая необходимую герметичность при установке новых уплотнений.

Направляющие пальцы имеют специальное покрытие, снижающее трение и защищающее от коррозии в условиях постоянного воздействия дорожных реагентов. Резьбовые соединения выполнены с учетом оригинальных допусков крепления к кронштейну и скобе суппорта.

Уплотнительные элементы изготовлены из EPDM-резины, сохраняющей эластичность в широком диапазоне температур – от минусовых значений зимой до нагрева при интенсивном торможении. Форма пыльников обеспечивает надежную защиту внутренних полостей от внешних загрязнений.

Замена компонентов выполняется при плановом ремонте тормозной системы или при диагностировании неисправностей. Типичные признаки необходимости установки ремкомплекта – подтекание жидкости в зоне суппорта, неполное растормаживание колеса, увеличенный ход педали, неравномерный износ колодок с одной стороны.

Монтаж требует разборки суппорта с предварительным сливом тормозной жидкости из контура. После установки новых деталей проводится сборка механизма, прокачка системы для удаления воздуха и проверка герметичности соединений под давлением.

Использование полного комплекта позволяет восстановить изначальные характеристики тормозной системы без замены дорогостоящего корпуса суппорта. Одновременная замена всех изнашиваемых элементов исключает необходимость повторного ремонта в ближайшее время и гарантирует стабильную работу механизма.