Топливный фильтр предназначен для защиты топливной системы дизельных двигателей грузовых автомобилей Isuzu. Обеспечивает тонкую очистку дизельного топлива от механических примесей, воды и загрязнений перед его подачей в топливный насос высокого давления и форсунки.

Фильтр разработан для установки на следующие модели Isuzu с дизельными силовыми агрегатами:

Isuzu Forward (серии NMR, NPR) — модели с 2014 года выпуска. Среднетоннажные грузовики полной массой от 5 до 12 тонн, широко используемые в коммерческих перевозках.

Isuzu Grafter (серии NHR, NLR) — модели с 2008 года. Легкие коммерческие автомобили грузоподъемностью до 3,5-6 тонн, применяемые для городских и региональных доставок.

Isuzu Urban (серия NPR) — модели с 2014 года. Городские грузовики, адаптированные для работы в условиях плотной городской застройки.

Фильтр является заменителем оригинальной детали, что позволяет использовать его как альтернативу штатному компоненту при проведении планового технического обслуживания.

Основная задача топливного фильтра — предотвращение попадания абразивных частиц в прецизионные элементы топливной аппаратуры. Дизельные двигатели особенно чувствительны к качеству топлива из-за высоких рабочих давлений в системе Common Rail и малых зазоров в плунжерных парах.

Фильтр задерживает частицы размером от 2 до 10 микрон, включая пыль, ржавчину от стенок топливного бака, продукты окисления топлива и другие механические включения. Отделение воды — еще одна важная функция, поскольку влага в дизельном топливе вызывает коррозию металлических деталей и нарушает процесс воспламенения.

Фильтрующий элемент выполнен из специальной целлюлозной бумаги с пропиткой, обеспечивающей необходимую степень очистки при сохранении пропускной способности. Многослойная структура фильтрующего материала создает баланс между эффективностью улавливания примесей и минимальным сопротивлением потоку топлива.

Корпус изготовлен из прочного металла с антикоррозионным покрытием, устойчивого к воздействию дизельного топлива и его присадок. Резьбовые соединения обработаны с высокой точностью для обеспечения герметичности при установке.

Уплотнительное кольцо выполнено из маслобензостойкой резины, сохраняющей эластичность в широком температурном диапазоне и предотвращающей подсос воздуха в топливную магистраль.

Замена топливного фильтра входит в регламент планового обслуживания дизельных двигателей Isuzu. Периодичность замены определяется условиями эксплуатации и качеством используемого топлива, но обычно составляет 10-30 тысяч километров пробега.

При установке фильтра необходимо предварительно заполнить его чистым дизельным топливом для предотвращения завоздушивания системы. После монтажа требуется прокачка топливной магистрали для удаления воздушных пробок, что особенно важно для систем Common Rail.

Использование качественного фильтра продлевает ресурс форсунок и ТНВД, снижает риск дорогостоящего ремонта топливной аппаратуры. Засоренный фильтр приводит к падению давления в системе, потере мощности двигателя, затрудненному запуску и повышенному расходу топлива.

Фильтр адаптирован для работы с современными дизельными двигателями стандартов Euro 4 и Euro 5, устанавливаемых на указанные модели Isuzu. Конструкция учитывает требования к очистке топлива для систем впрыска с высоким давлением.

Присоединительные размеры и резьбовые характеристики полностью соответствуют посадочным местам в топливной магистрали автомобилей Isuzu Forward, Grafter и Urban, что обеспечивает простоту установки без необходимости использования переходников или модификации крепежных элементов.