Топливный фильтр представляет собой важный элемент системы питания двигателя, обеспечивающий защиту форсунок и топливного насоса от загрязнений. Данная модель разработана специально для компактных автомобилей корейского производства с бензиновыми моторами малого объема.

Основная задача фильтра — очистка топлива от механических примесей, ржавчины, частиц грязи и воды, которые могут попасть в бак при заправке или образоваться внутри топливной системы. Качественная фильтрация предотвращает засорение тонких каналов форсунок и продлевает ресурс топливного насоса высокого давления.

Фильтрующий элемент задерживает частицы размером от 10 микрон, что соответствует требованиям современных систем впрыска. Своевременная замена фильтра обеспечивает стабильную работу двигателя на всех режимах и помогает избежать дорогостоящего ремонта топливной аппаратуры.

Фильтр предназначен для установки на следующие модели:

CHEVROLET Aveo с двигателями 1.2 и 1.4 литра выпуска с 2006 года. Подходит как для седанов, так и для хэтчбеков этой популярной модели, которая широко представлена на вторичном рынке.

CHEVROLET Kalos с моторами 1.2-1.4 литра производства с 2005 года. Этот компактный хэтчбек использует идентичную платформу и систему питания.

DAEWOO Kalos объемом 1.2 и 1.4 литра с 2002 года выпуска. Модель является предшественником Chevrolet Kalos и имеет полностью совместимую конструкцию топливной системы.

Фильтр выполнен в корпусном исполнении с металлическим или пластиковым стаканом, что типично для данного класса автомобилей. Внутри расположен бумажный фильтрующий элемент со специальной пропиткой, обеспечивающей эффективное отделение загрязнений.

Конструкция предусматривает штуцерные соединения для быстрого монтажа в топливную магистраль. Входной и выходной патрубки имеют стандартный диаметр, соответствующий заводским топливным шлангам. Направление потока топлива обычно указано стрелкой на корпусе фильтра.

Уплотнительные элементы изготовлены из бензостойкой резины, что исключает подтекание топлива в местах соединений. Корпус рассчитан на рабочее давление топливной системы и имеет запас прочности.

На автомобилях данных моделей топливный фильтр обычно располагается под днищем в районе топливного бака или в моторном отсеке. Доступ к элементу относительно простой, что позволяет выполнить замену самостоятельно при наличии базовых навыков.

Перед началом работ необходимо сбросить давление в топливной системе. Для этого можно извлечь предохранитель топливного насоса и дать двигателю поработать до остановки. После этого отсоединяются топливные шланги с соблюдением мер пожарной безопасности.

При установке нового фильтра важно соблюдать направление потока топлива, указанное стрелкой. Затяжка хомутов или защелкивание быстросъемных фиксаторов должны быть выполнены надежно, но без чрезмерного усилия.

О засорении топливного фильтра свидетельствуют провалы при ускорении, особенно при резком нажатии на педаль газа. Двигатель может работать неровно на холостом ходу или глохнуть при попытке тронуться с места.

Затрудненный запуск двигателя, особенно после длительной стоянки, также указывает на проблемы с топливной системой. Снижение мощности и увеличение расхода топлива могут быть косвенными признаками недостаточной пропускной способности фильтра.

Регламент производителя обычно предписывает замену каждые 30-40 тысяч километров пробега. При использовании топлива сомнительного качества этот интервал следует сократить до 20-25 тысяч километров для поддержания исправности системы питания.