Угольный салонный фильтр, разработанный специально для внедорожников Toyota Land Cruiser 100 и Lexus LX470 выпуска с 1998 года. Обеспечивает многоступенчатую очистку воздуха, поступающего в салон автомобиля через систему вентиляции и кондиционирования.

Фильтр устанавливается в систему климат-контроля и выполняет двойную функцию очистки. Механический слой задерживает пыль, пыльцу растений, сажевые частицы и другие твердые загрязнения размером до 0,5 микрон. Активированный уголь в составе фильтрующего материала нейтрализует газообразные примеси — выхлопные газы, промышленные выбросы, неприятные запахи с дороги.

Особенно эффективен при эксплуатации в городских условиях с интенсивным движением, где концентрация вредных веществ в воздухе максимальна. Защищает здоровье водителя и пассажиров, предотвращает запотевание стекол, поддерживает чистоту элементов климатической системы.

Фильтрующий элемент выполнен в виде прямоугольной кассеты с гофрированным наполнителем, что увеличивает площадь фильтрации при компактных размерах. Многослойная структура включает синтетическое волокно для грубой очистки и слой с активированным углем для адсорбции молекул газов и запахов.

Корпус фильтра изготовлен из пластика, устойчивого к влаге и температурным перепадам. Конструкция предусматривает герметичную установку в штатное посадочное место без дополнительных переходников. Уплотнительная рамка по периметру исключает проникновение неочищенного воздуха в обход фильтрующего материала.

Фильтр предназначен для установки на:

Toyota Land Cruiser 100 (кузов J100) всех комплектаций с 1998 года выпуска, включая рестайлинговые версии. Подходит для автомобилей с бензиновыми двигателями объемом 4.5 и 4.7 литра, а также дизельными моторами.

Lexus LX470 первого поколения, который конструктивно идентичен Land Cruiser 100 и использует те же элементы системы вентиляции. Применим на всех годах выпуска модели до 2007 года.

Салонный фильтр в этих моделях находится за перчаточным ящиком (бардачком) со стороны переднего пассажира. Для доступа к фильтру необходимо открыть бардачок, отсоединить ограничители хода и опустить его вниз. Крышка фильтрующего отсека фиксируется защелками или винтами в зависимости от года выпуска.

Замена не требует специального инструмента и занимает 10-15 минут. Рекомендуемая периодичность замены — каждые 10-15 тысяч километров пробега или раз в год. При эксплуатации в условиях повышенной запыленности (грунтовые дороги, строительные участки) интервал следует сократить до 5-7 тысяч километров.

Снижение интенсивности потока воздуха из дефлекторов при максимальных настройках вентилятора указывает на засорение фильтра. Появление посторонних запахов в салоне, особенно при включении системы вентиляции, свидетельствует об истощении угольного слоя.

Запотевание стекол в дождливую погоду может быть связано с забитым фильтром, который препятствует нормальной циркуляции воздуха. Визуально загрязненный фильтр имеет темный цвет, на поверхности видны скопления пыли и мусора.