Салонный фильтр с угольным адсорбирующим слоем предназначен для комплексной очистки воздуха, поступающего в салон автомобиля через систему вентиляции и отопления. Устанавливается в штатное место за бардачком или под панелью приборов в зависимости от модели автомобиля.

Фильтр разработан для установки на Citroen Berlingo с 2001 года выпуска, Citroen Xsara с 2000 года, Peugeot Partner начиная с 2002 модельного года и кроссовер Dongfeng H30 Cross с 2012 года. Подходит для модификаций с бензиновыми и дизельными двигателями указанных моделей.

Фильтрующий элемент выполнен в виде прямоугольной кассеты с гофрированным материалом, что увеличивает площадь фильтрации при компактных размерах. Основу составляет синтетическое нетканое полотно, пропитанное активированным углем. Угольный слой обеспечивает не только механическую фильтрацию пыли и пыльцы, но и адсорбцию газообразных загрязнителей — выхлопных газов, озона, диоксида серы, неприятных запахов.

Каркас фильтра изготовлен из жесткого пластика, который предотвращает деформацию элемента при установке и в процессе эксплуатации. Уплотнительные элементы по периметру исключают подсос нефильтрованного воздуха в обход фильтрующего материала.

Основная задача салонного фильтра — защита органов дыхания водителя и пассажиров от вредных веществ, содержащихся в наружном воздухе. Фильтр задерживает твердые частицы размером от 0,5 микрон: дорожную пыль, сажу, пыльцу растений, споры плесени, частицы резины и асбеста от тормозных колодок.

Угольная составляющая нейтрализует химические соединения и запахи: угарный газ, оксиды азота, бензол, формальдегид, запахи топлива и промышленных выбросов. Благодаря этому в салоне поддерживается чистота воздуха даже при движении в плотном городском потоке или пробках.

В моделях Citroen Berlingo и Peugeot Partner фильтр располагается за вещевым ящиком со стороны переднего пассажира. Для замены требуется снять бардачок, открутив несколько крепежных элементов, после чего открывается доступ к крышке фильтровального отсека. В Citroen Xsara доступ может осуществляться через нишу под капотом возле воздухозаборника системы вентиляции — конкретное расположение зависит от года выпуска.

У Dongfeng H30 Cross фильтр также находится за панелью бардачка. Конструкция предусматривает простую замену без специального инструмента — достаточно отстегнуть защелки крышки отсека и извлечь старый элемент.

О засорении фильтра свидетельствует ослабление потока воздуха из дефлекторов даже при максимальной скорости вентилятора. В салоне начинает ощущаться затхлый запах, особенно при включении системы рециркуляции. Зимой заметно медленнее прогревается салон, летом снижается эффективность кондиционера.

При значительном загрязнении возможно запотевание стекол из-за нарушения циркуляции воздуха. На фильтрующей поверхности накапливается влага, что создает благоприятную среду для размножения бактерий и появления плесени.

Производители автомобилей рекомендуют замену салонного фильтра каждые 15-20 тысяч километров пробега или раз в год при умеренной эксплуатации. При частой езде по грунтовым дорогам, в условиях повышенной запыленности или промышленных районах интервал следует сократить до 10-12 тысяч километров.

Угольный фильтр не подлежит очистке или восстановлению — адсорбционные свойства угля необратимо теряются по мере насыщения загрязнителями. Попытки продувки сжатым воздухом могут удалить только крупные частицы пыли, но не восстановят способность к газопоглощению.

Чистый салонный фильтр обеспечивает оптимальную работу системы климат-контроля. Забитый элемент создает повышенное сопротивление потоку воздуха, что увеличивает нагрузку на электродвигатель вентилятора и может привести к его преждевременному выходу из строя.

Недостаточная циркуляция воздуха негативно влияет на эффективность работы испарителя кондиционера — при слабом обдуве он может обмерзать, что еще больше снижает производительность системы. Скопление влаги в районе фильтра создает риск коррозии металлических элементов системы вентиляции.