Масляный фильтр для коммерческих автомобилей Volkswagen LT с дизельным двигателем объемом 2.8 литра, выпускавшихся в период с 1997 по 2006 год. Этот компонент системы смазки отвечает за очистку моторного масла от продуктов износа, металлической стружки, сажи и других загрязнений, которые образуются в процессе работы двигателя.

Основная задача масляного фильтра — обеспечить циркуляцию чистого масла через все узлы двигателя. Турбодизельные моторы серии 2.8 TD особенно требовательны к качеству фильтрации, поскольку работают в условиях высоких нагрузок и температур. Фильтрующий элемент задерживает частицы размером от 10 до 40 микрон, предотвращая абразивный износ вкладышей коленвала, распределительного вала, поршневой группы и турбокомпрессора.

Конструкция включает противодренажный клапан, который предотвращает стекание масла из фильтра обратно в картер после остановки двигателя. Это обеспечивает мгновенную подачу смазки при запуске и защищает детали от масляного голодания в первые секунды работы.

Фильтр разработан специально для второго поколения VW LT с турбодизельным двигателем 2.8 TDI (ANJ/BCQ). Этот мотор устанавливался на грузовые фургоны, шасси и автобусы LT 35 и LT 46 в указанный период производства. Посадочные размеры, резьба крепления и производительность фильтра соответствуют требованиям конструкции масляной системы этих силовых агрегатов.

При подборе важно учитывать год выпуска автомобиля и код двигателя, так как на более ранних версиях LT с моторами 2.5 TDI использовались фильтры других типоразмеров.

Корпус фильтра выполнен из стального листа с антикоррозионным покрытием, что важно для коммерческого транспорта, эксплуатируемого в различных климатических условиях. Фильтрующий материал состоит из специальной целлюлозной бумаги со смоляной пропиткой, сложенной в гармошку для увеличения площади фильтрации.

Перепускной клапан в конструкции срабатывает при чрезмерном загрязнении фильтрующего элемента или загустении масла на морозе, пропуская неочищенное масло в систему. Это защитный механизм, предотвращающий масляное голодание двигателя, хотя и указывает на необходимость замены фильтра.

Замена масляного фильтра на VW LT 2.8 TD выполняется одновременно с заменой моторного масла согласно регламенту технического обслуживания. Для коммерческого транспорта с интенсивной эксплуатацией рекомендуется сокращенный интервал замены — каждые 10-15 тысяч километров или раз в год.

Фильтр располагается в нижней части блока цилиндров и доступен снизу автомобиля. Для демонтажа используется специальный съемник или цепной ключ. При установке нового фильтра необходимо заполнить его чистым моторным маслом примерно наполовину и смазать уплотнительное резиновое кольцо, чтобы обеспечить герметичность соединения и облегчить последующий демонтаж.

Использование качественного масляного фильтра критично для долговечности турбодизелей, особенно турбокомпрессора, который смазывается моторным маслом под давлением и чувствителен к загрязнениям.