Масляный фильтр представляет собой ключевой элемент системы смазки двигателя, обеспечивающий очистку моторного масла от механических примесей, продуктов износа и загрязнений. Данная деталь разработана специально для компактных автомобилей городского класса и отличается оптимальными габаритами при высокой производительности фильтрации.

Основная задача масляного фильтра — непрерывная очистка циркулирующего масла в процессе работы двигателя. Фильтрующий элемент улавливает частицы металла от трущихся деталей, нагар, пыль и другие абразивные включения размером до нескольких микрон. Это предотвращает преждевременный износ подшипников коленчатого вала, распределительного вала, поршневой группы и других критически важных компонентов силового агрегата.

Конструкция включает металлический корпус с резьбовым соединением, внутренний фильтрующий элемент из специальной бумаги со складчатой структурой, противодренажный клапан и перепускной клапан безопасности. Противодренажный клапан препятствует стеканию масла из фильтра при остановленном двигателе, что обеспечивает быстрое создание давления масла при запуске и защищает от масляного голодания.

Фильтр предназначен для установки на следующие модели:

SMART Fortwo второго поколения (W451) выпуска с 2007 года — компактный городской автомобиль с задним расположением двигателя объемом 0.8-1.0 литра. Особенность моделей SMART заключается в специфической компоновке моторного отсека, требующей точного соответствия размеров фильтра.

NISSAN Kix с 2008 года выпуска — субкомпактный кроссовер, оснащаемый бензиновыми двигателями малого литража. Модель ориентирована на японский рынок и отличается экономичными силовыми установками.

NISSAN Clipper 2003-2013 годов — компактный коммерческий фургон и микроавтобус с двигателями небольшого объема. Используется преимущественно для городских перевозок и требует регулярного обслуживания в условиях частых запусков двигателя.

NISSAN Otti 2005-2013 годов — миниатюрный автомобиль класса кей-кар для японского рынка с двигателем объемом 0.66 литра. Компактные размеры моторного отсека предъявляют особые требования к габаритам фильтра.

MITSUBISHI серии Mini — малолитражные автомобили японского производства с характерными для класса kei-car двигателями.

Фильтр выполнен по неразборной конструкции с металлическим корпусом, что обеспечивает герметичность и устойчивость к давлению масла в системе. Резьбовое соединение имеет стандартизированный шаг и диаметр, соответствующий посадочному месту на блоке двигателя указанных моделей.

Фильтрующий материал представляет собой многослойную целлюлозную бумагу со специальной пропиткой, обеспечивающую необходимую площадь фильтрации при компактных размерах корпуса. Складчатая структура увеличивает рабочую поверхность и продлевает ресурс фильтра между заменами.

Уплотнительное кольцо из маслостойкой резины создает надежное соединение между фильтром и посадочной поверхностью двигателя, исключая протечки масла. Материал уплотнителя сохраняет эластичность в широком диапазоне температур.

Замена масляного фильтра выполняется одновременно с заменой моторного масла согласно регламенту технического обслуживания конкретной модели автомобиля. Для большинства указанных моделей интервал составляет 10-15 тысяч километров пробега или один год эксплуатации.

При установке фильтра важно предварительно заполнить его свежим маслом примерно наполовину и смазать уплотнительное кольцо. Это обеспечивает мгновенное создание давления масла при первом запуске и предотвращает повреждение резинового уплотнителя при затяжке.

Затяжка фильтра выполняется вручную без применения специальных ключей — после контакта уплотнительного кольца с поверхностью двигателя фильтр доворачивается на три четверти оборота. Чрезмерная затяжка может привести к повреждению уплотнителя и затруднит последующее снятие.

Для компактных двигателей указанных моделей характерен малый объем масляной системы, поэтому качество фильтрации особенно критично. Своевременная замена фильтра предотвращает загрязнение масла и продлевает ресурс двигателя.