Масляный фильтр для компактных моделей европейского концерна Volkswagen Group — важный элемент системы смазки двигателя. Устанавливается на автомобили SEAT Cordoba второго поколения, Ibiza четвертого и пятого поколений, Toledo четвертого поколения, SKODA Fabia первого и второго поколений, Rapid, Roomster, а также Volkswagen Fox.

Фильтр предназначен для очистки моторного масла от продуктов износа, металлических частиц, нагара и других загрязнений, образующихся в процессе работы двигателя. Качественная фильтрация защищает трущиеся пары от абразивного воздействия, предотвращает преждевременный износ коленчатого вала, распределительного вала, поршневой группы и других компонентов силового агрегата.

Масло под давлением проходит через фильтрующий элемент, где задерживаются механические примеси размером от нескольких микрон. Очищенное масло поступает к узлам двигателя, обеспечивая надежную смазку и отвод тепла.

Фильтр выполнен в корпусном варианте — неразборная конструкция с металлическим стаканом, фильтрующим элементом и уплотнительным кольцом. Внутри расположена специальная бумага с микропористой структурой, сложенная в виде гармошки для увеличения площади фильтрации.

Противодренажный клапан предотвращает стекание масла из фильтра после остановки двигателя, что исключает масляное голодание при запуске. Перепускной клапан открывается при загрязнении фильтрующего элемента или загустении масла на холоде, пропуская неочищенное масло к двигателю — это защищает мотор от работы без смазки.

Фильтр разработан для бензиновых и дизельных двигателей объемом от 1.2 до 2.0 литров, устанавливаемых на модели концерна VW. Совместим с моторами серий BME, BTS, CGPA, CBZB и другими, используемыми в указанных автомобилях. Точное соответствие посадочных размеров и резьбы обеспечивает герметичное соединение с блоком двигателя.

Подходит для SEAT Cordoba 6L (2002-2009), Ibiza 6J (2008-2017) и 6F (с 2017), Toledo 5P (с 2012), SKODA Fabia 6Y (1999-2007) и 5J (2007-2014), Rapid NH (с 2012), Roomster 5J (2006-2015), Volkswagen Fox 5Z (2003-2011).

Замена масляного фильтра выполняется при каждой смене моторного масла — обычно через 10-15 тысяч километров пробега в зависимости от условий эксплуатации и типа масла. При использовании автомобиля в тяжелых условиях — частые короткие поездки, пыльные дороги, буксировка прицепа — интервал замены сокращается.

Фильтр расположен на блоке цилиндров в моторном отсеке, доступ к нему возможен сверху или снизу автомобиля. Для демонтажа используется специальный съемник или цепной ключ. При установке нового фильтра резиновое уплотнительное кольцо смазывается чистым моторным маслом, корпус закручивается вручную до контакта прокладки с посадочной поверхностью, затем довернуть на 3/4 оборота.

Использование качественного масляного фильтра обеспечивает стабильную работу двигателя, снижает износ деталей и продлевает ресурс силового агрегата.