Масляный фильтр, разработанный специально для широкой линейки современных моделей Mercedes-Benz. Обеспечивает качественную очистку моторного масла от продуктов износа, металлических частиц, нагара и других загрязнений, образующихся в процессе работы двигателя.

Фильтрующий элемент предназначен для защиты двигателя от абразивного износа путем удаления механических примесей из циркулирующего масла. Деталь устанавливается в масляную систему и работает под давлением, пропуская через себя весь объем смазочного материала. Задерживая загрязнения, фильтр предотвращает попадание вредных частиц на трущиеся поверхности коленчатого вала, распределительного вала, поршневой группы и других критически важных компонентов силового агрегата.

Фильтр разработан для установки на следующие модели Mercedes-Benz:

A-класс (W176) — подходит для автомобилей с индексами A160, A180, A200, A220, A250, выпущенных с 2012 года. Охватывает как бензиновые, так и дизельные модификации компактного хэтчбека третьего поколения.

B-класс (W246) — совместим с моделями B160, B180, B200, B220, B250, производства с 2011 года. Применяется на компактных минивэнах второго поколения с различными типами двигателей.

C-класс (W204/W205) — универсальное решение для моделей C180, C200, C220, C250, C300, C350, выпускаемых с 2008 года. Деталь подходит как для предпоследнего поколения W204, так и для актуального поколения W205, включая седаны, универсалы и купе.

E-класс — применяется на автомобилях E-класса второго поколения с соответствующими силовыми агрегатами.

Фильтр выполнен в корпусном исполнении, что упрощает процедуру замены при регламентном обслуживании. Внутри металлического или композитного корпуса расположен фильтрующий элемент из специальной бумаги с заданными параметрами пористости. Материал фильтрующей шторки обеспечивает оптимальный баланс между степенью очистки и пропускной способностью.

Конструкция предусматривает противодренажный клапан, который предотвращает стекание масла из фильтра обратно в картер после остановки двигателя. Это обеспечивает мгновенную подачу смазки при запуске мотора и защищает детали от работы всухую в первые секунды.

Перепускной клапан открывается при критическом загрязнении фильтрующего элемента или при запуске в условиях экстремально низких температур, когда загустевшее масло не может пройти через поры фильтра. В этом случае клапан пропускает неочищенное масло в систему, что предпочтительнее полного масляного голодания двигателя.

Замена масляного фильтра выполняется одновременно с заменой моторного масла согласно регламенту технического обслуживания. Для большинства моделей Mercedes-Benz интервал замены составляет 15 000 км пробега или один год эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях — частые холодные запуски, городской режим движения с пробками, запыленная местность — рекомендуется сокращение интервала замены до 10 000 км.

Фильтр располагается в легкодоступном месте моторного отсека, что позволяет выполнить замену без специального оборудования. Для демонтажа старого фильтра используется съемник соответствующего размера. При установке нового фильтра необходимо смазать уплотнительное кольцо чистым моторным маслом и закрутить корпус с усилием, указанным в технической документации.

Качественная фильтрация масла напрямую влияет на ресурс двигателя и его эксплуатационные характеристики. Своевременная замена фильтрующего элемента поддерживает чистоту масляной системы, обеспечивает стабильное давление масла и минимизирует износ дорогостоящих компонентов силового агрегата.