Масляный фильтр представляет собой важнейший элемент системы смазки двигателя, обеспечивающий защиту внутренних компонентов силового агрегата от загрязнений и продуктов износа. Данная модель разработана специально для компактных автомобилей Mercedes-Benz семейств A-Class первого поколения в кузове W168 и многофункционального минивэна Vaneo в кузове W414.

Основная задача масляного фильтра — непрерывная очистка моторного масла от механических примесей, металлической стружки, нагара и других твердых частиц, образующихся в процессе работы двигателя. Фильтрующий элемент задерживает загрязнения размером от 15-20 микрон, предотвращая их циркуляцию по масляной системе и попадание на трущиеся поверхности цилиндров, подшипников коленвала и распредвала.

Деталь обеспечивает стабильное давление масла в системе и защищает от преждевременного износа все движущиеся части двигателя. Качественная фильтрация продлевает ресурс силового агрегата и сохраняет его эксплуатационные характеристики на протяжении всего срока службы.

Фильтр выполнен в неразборном корпусном исполнении типа spin-on, что упрощает процедуру замены при техническом обслуживании. Металлический корпус обладает высокой прочностью и устойчивостью к температурным деформациям, что особенно важно для двигателей с поперечным расположением.

Внутри корпуса размещен многослойный фильтрующий материал на основе специальной бумаги с пропиткой, обеспечивающей эффективное задержание загрязнений при сохранении оптимальной пропускной способности. Площадь фильтрующей поверхности рассчитана с учетом объема масляной системы конкретных моделей двигателей W168 и W414.

Конструкция включает противодренажный клапан, предотвращающий стекание масла из фильтра и масляных каналов после остановки двигателя. Это обеспечивает быстрое создание рабочего давления при холодном пуске и защищает двигатель от масляного голодания в первые секунды работы.

Перепускной клапан в конструкции фильтра автоматически открывается при критическом загрязнении фильтрующего элемента или при значительном повышении вязкости масла на морозе, обеспечивая непрерывную циркуляцию смазки даже в аварийных режимах.

Фильтр предназначен для установки на автомобили Mercedes-Benz A-Class первого поколения (W168), выпускавшиеся с 1997 по 2004 год. Эти компактные хэтчбеки оснащались бензиновыми двигателями серий M160, M166 объемом от 1.4 до 1.9 литра, а также дизельными моторами серии OM668 объемом 1.7 литра.

Деталь также совместима с минивэном Mercedes-Benz Vaneo (W414), производившимся с 2001 по 2005 год. Эта модель базировалась на платформе A-Class и использовала аналогичную линейку силовых агрегатов, что обеспечивает полную взаимозаменяемость масляных фильтров между этими семействами.

При подборе следует учитывать конкретную модификацию двигателя, так как разные версии моторов могут иметь особенности крепления и посадочных размеров фильтра. Рекомендуется сверять применяемость по каталожным номерам или VIN-коду автомобиля.

Масляный фильтр располагается в легкодоступной зоне моторного отсека, что упрощает самостоятельную замену при регламентном обслуживании. На двигателях W168 и W414 фильтр обычно находится в передней или боковой части блока цилиндров, с доступом сверху или снизу в зависимости от компоновки.

Замена производится одновременно со сменой моторного масла согласно регламенту производителя, обычно каждые 10-15 тысяч километров пробега или раз в год. При эксплуатации в тяжелых условиях — частых холодных пусках, коротких поездках, запыленной местности — интервал замены рекомендуется сократить.

При установке нового фильтра необходимо смазать уплотнительное кольцо чистым моторным маслом для обеспечения герметичности соединения и предотвращения повреждения резины при затяжке. Фильтр закручивается вручную до контакта прокладки с посадочной поверхностью, затем доворачивается на 3/4 оборота.

После замены следует запустить двигатель и проверить отсутствие подтеков масла в месте установки фильтра. Контрольная лампа давления масла должна погаснуть в течение нескольких секунд после пуска. Уровень масла проверяется после остановки двигателя и при необходимости доводится до нормы.

Своевременная замена масляного фильтра критически важна для здоровья двигателя. О необходимости обслуживания сигнализируют снижение давления масла на холостых оборотах, загорание контрольной лампы давления масла при работающем двигателе, появление металлического стука из-под клапанной крышки.

Потемнение моторного масла до черного цвета раньше срока замены, повышенный расход масла на угар, снижение динамики разгона — косвенные признаки недостаточной фильтрации и накопления загрязнений в системе смазки. В таких случаях рекомендуется внеплановая замена фильтра вместе с маслом.